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ERASED TEST, YOU MAY BE INTERESTED ONBasico Celula Simulado Anac

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Title of test:
Basico Celula Simulado Anac

Description:
Simulado

Author:
Rodrigo Guedes da Silva
(Other tests from this author)

Creation Date:
10/08/2014

Category:
Science

Number of questions: 20
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Content:
O tipo de corrosão que ocorre como resultado do efeito combinado de cargas de tensão residual e meio ambiente corrosivo, denomina-se: Por Atrito Intergranular Sob Tensão Fraturante Entre Metais DIferentes.
Em uma chave de boca, se uma extremidade medir 5/8 da polegada, a outra extremidade medirá: 1/2 da polegada 3/4 da polegada 3/8 da polegada 11/16 da polegada.
Em relação às chaves de fenda, é correto afirmar que: Podem ser usadas como ferramenta de corte Podem ser usadas como alavanca para outros serviços As chaves PHILLIPS e REE AND PRINCE são intercambiáveis As chaves de medida incorreta poderam deslizar e danificar peças adjacentes da estrutura.
A parte da lima onde se fixa o cabo denomina-se: Raiz Ponta Borda Espiga.
A verificação da indicação geral do grau da deteriorização na resistência do tecido revestido com dope é feita, usando-se um(a): Tensiômetro Torquímetro Roda de Esmeril Punção de Teste.
Os plásticos termo-endurecidos enrijecem quando são: Resfriados e amolecem com o calor Aquecidos e amolecem quando resfriados Aquecidos e, se reaquecidos, não amolecem Resfriados e, se reaquecidos, não amolecem.
O polimento de uma superfície, através do atrito com outra lisa e mais dura, denomina-se: Erosão Rebarba Corrosão Branidura.
A inspeção por partículas magnéticas é um método de detectar fraturas invisíveis e outros defeitos, em: Pára-Brisas Tubulações de Borracha Revestimentos de Alumínio Materiais Ferro-Magnéticos.
Sobre a estrutura semi-monocoque, é correto afrimar que: As nervuras dão o seu formato aerodinâmico As janelas de inspeção não são estruturais Possui peso estrutural menor que a monocoque É de fácil inspeção, por não ter revestimentos externos.
O esforço por duas ou mais forças opostas e de mesma direção, atuando em um membro estrutural e causando uma diminuição no seu comprimento, bem como um aumento de sua espessura, denomina-se: Tensão Flexão Compressão Cisalhamento.
Sobre os ailerons externos de uma grande aeronave a jato, pode-se afirmar que: Não possuem nervuras, por serem revestidos com fibra de vidro Os esforços estruturais são transmitidos às longarinas, através das nervuras Os esforços estruturais são transmitidos às longarinas, através das cavernas Não possuem longarinas, por serem revestidos com painéis de colméia de alumínio.
A rotação da aeronave em torno do seu eixo vertical é controlada pelo: Leme Flape Aileron Profundor.
O tipo de flape que, ao mesmo tempo em que se deflexiona para baixo, também se desloca para trás, resultando num aumento da área da asa, denomina-se: Split Fowler Simples Com Fenda.
Para o perfeito ajuste do compensador do leme de direção, deve-se primeiramente: Pesar a aeronave Fazer a inspeção de simetria Ajustar a tensão do cabo de comando Colocar o controle do compensador em neutro.
Nos furos feitos em nervuras e cavernas, com o intuito de reduzir o peso, para fortalecer a área da qual o material foi removido, são geralmente feitos(as): Flanges ao redor dos furos Chanfros ao redor dos furos Aplicação de fibras de vidro para preencher os furos Aplicação de adesivos de resina sintética para preencher os furos.
O material utilizado para a proteção do bordo de ataque das pás do rotor principal é o: Alumínio Polietileno Poliuretano Aço Inoxidável.
Para se efetuar a pintura com pistola, numa fuselagem com revestimento metálico, deve-se: Manter a pistola em contato com a superfície Manter o suprimento de pressão de ar livre de água ou óleo Antes da aplicação, limpar a superfície com pano e querosene Manter o máximo fluxo de pressão de ar, para se evitar a borrifação de tinta em excesso.
A distância prevista, entre a pistola de pintura e a superfície a ser pintada, deve ser de: 3 a 5 polegadas 6 a 10 polegadas 12 a 15 polegadas 17 a 20 polegadas.
Um método de se determinar o rebite a ser usado é multiplicar a espessura do revestimento, por: Três, e utilizar o rebite de diâmetro logo acima do valor encontrado Três, e utilizar o rebite de diâmetro logo abaixo do valor encontrado Seis, e utilizar o rebite de diâmetro logo acima do valor encontrado Seis, e utilizar o rebite de diâmetro logo abaixo do valor encontrado.
As camadas diagonais de cordonéis de nylon cobertos por borracha, montados em ângulos opostos, cuja função é dar forma e resistência ao pneu, denomina-se: Talão Carcaça Válvula de Ar Banda de Rodagem.
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