O elemento responsável para reter as impurezas que possa conter na gasolina:
cuba filtro vãlvula de corte tubulação. O mecanismo do cilindro atuador, é acionado através de(o):
freio a disco fluido hidráulico pedal do freio tambor. As asas e as superfícies de comando de um avião são:
estabilizadores aerofólios resultantes comandos. No sistema hidráulico o termo que permanece constante é o (a):
força área pressão intensidade. Quando a corrente elétrica for multiplicada pela força eletromotriz, o resultado denomina-se:
amperagem voltagem potência trabalho. As estruturas móveis que tem como finalidade aliviar os esforços que o piloto exerce sobre o manche são chamadas de:
flapes profundores compensadores estabilizadores. O carburador de injeção não possui:
tudo e venturi estilete e bóia giglê borboleta. A válvula Cross Feed tem por finalidade proporcionar alimentação de combustível entre:
tanque de uma asa e o tanque da asa contrária tanque de uma asa e o motor situado na outra asa tanque de uma asa com seu respectivo motor nenhuma das anteriores. As rachaduras em peça de aço são verificadas com:
raio laser magnaflux raio ultravioleta raio infravermelho. Na escala de poder anti-detonante o normal-heptano tem valor:
100 zero 70 30. A função do líquido existente no interior das bússolas é:
diminuir as oscilações da agulha aumentar a imantação da agulha conservar a agulha imantada evitar corrosão na agulha. Em condições normais o maior fator de consumo de óleo em um motor convencional é:
o atrito entre as peças móveis a queima nos cilindros a expansão isobárica a vaporização. A superfície da camisa dos cilindros onde deslizam os anéis de segmento é lubrificada pelo processo:
mista de salpique de pressão de imersão. Uma aeronave consome 100 litros de combustível por hora de vôo, sabendo que sua potência é de 1.000 hp, teremos um consumo específico de litros/hp/hora:
1/4 1/10 1/100 1/1.000. A inspeção de peças feitas com o auxílio de lentes ou lupas é denominada:
corretiva visual dimensional qualitativa. A finalidade dos tanques de combustível serem ventilados para atmosfera, é:
drenar o sistema facilitar o bombeamento diferenciar as pressões equalizar as pressões externa /interna. Quando duas fontes de tensão são ligadas em paralelo, teremos mesma:
corrente e aumento de tensão tensão e diminuição da corrente corrente e diminuição da tensão tensão e aumento de corrente. A superfície de comando que permite elevar ou abaixar o nariz do avião é chamada de:
flape leme de direção aileron leme de profundidade. A equalização das pressões interna e externa de um tanque de combustível é feita pelo:
sistema de drenagem sistema de alimentação sistema de ventilação sistema de pressão. O processo de endurecimento artificial feita em peças de aço através de carbono, chama-se:
nitretação fundição cementação hidrogenação.
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