1.- Salvo que sea autorizado, ¿cuando se le requiere a un piloto al mando de la aeronave que posea una habilitación de tipo?
A. Cuando esté operando una aeronave que haya sido certificada para más de un piloto B. Cuando se esté operando una aeronave con un peso de más de 12,500 libras. C. Cuando se esté operando una aeronave multimotor con un peso de más de 6,000 libras.
2.- Cuando un aeroplano de una aerolínea tiene una capacidad de 187 asientos y tiene 137 pasajeros a bordo, ¿cuál es el número mínimo de auxiliares de vuelo requeridos?
A. Cinco. B. Cuatro. C. Tres.
3.- En un periodo de 24 horas consecutivas, ¿Cuál es el tiempo máximo, excluyendo orientación o briefing propio del vuelo, que un piloto de una aerolínea de transporte puede emplear en la instrucción de otros pilotos en servicios de transporte aéreo?
A. 6 horas B. 8 horas. C. 10 horas.
4.-¿Cuanto tiempo después de haber sido multado por manejar bajo las influencias de alcohol o drogas, debe un piloto enviar el reporte ante la ¨División de seguridad en la aviación¨ de las Autoridades de Aviación Civil?
A. No más tarde de 30 días laborables después de ocurrida la acción. B. No más tarde de 60 días después de ocurrida la acción. C. El envío del reporte solo es requerido al momento de renovación del certificado médico.
5.-Si un piloto está tomando una prueba practica en un simulador de vuelo para su habilitación de tipo y pide que esta sea agregada a su licencia de piloto comercial, al solicitante se le requiere
A. Que tenga un certificado médico de primera clase. B. Que tenga un certificado médico de segunda clase. C. No se le requiere certificado médico.
6.-La "regla de la edad 65" de la parte RAD 121 se aplica a:
A. cualquier piloto tripulante requerido. B. cualquier tripulante de vuelo. C. el piloto al mando de la aeronave solamente.
7.-Cuando la necesidad de un ingeniero de vuelo es determinada por el peso de la aeronave, ¿Cual peso de despegue de la aeronave requiere de el servicio de un ingeniero de vuelo?
A. 80,000 libras. B. mas de 80,000 libras. C. 300,000 libras.
8.-Si durante el vuelo el ingeniero de vuelo se enferma o incapacita, ¿Quien puede ejercer las funciones de ingeniero de vuelo? A. el co-piloto solamente. B. cualquier tripulante de mando si esta calificado. C. cualquier piloto si tiene licencia como ingeniero de vuelo.
9.-¿Que se le requiere a un piloto para actuar en vuelo como INGENIERO DE VUELO?
A. el piloto debe poseer licencia de ingeniero de vuelo y estar calificado para ejercer funciones de ingeniero de vuelo en caso de emergencia. B. el ingeniero de vuelo debe estar propiamente calificado y tener licencia; pero, por lo menos otro miembro de la tripulacion debe estar calificado y tener licencia para ejercer funciones de ingeniero de vuelo. C. al menos otro miembro de la tripulacion puede estar calificado para ejercer funciones de ingeniero de vuelo y no se requiere licencia.
10.- Un piloto comercial posee habilitación de tipo en aeronaves DC-3 y DC-9. Este piloto ha completado una prueba de vuelo en un B-727 para su licencia TLA. ¿Qué tipo de privilegios le corresponde con respecto a estas aeronaves? A. TLA- B-727 y DC-3; Piloto Comercial - DC-9. B. TLA - B-727 solamente; piloto Comercial - DC-9 y DC 3. C. TLA - B-727, DC-3, y DC-9.
11.-Es la ley Dominicana aplicable a todos los miembros de las tripulaciones de vuelo en toda clase de servicios aéreos comerciales. A. RAD 121 B. Ley 491-06 C.Ley 380.
12.- ¿Cual es el Anexo de la OACI sobre unidades de medida que se emplean en las operaciones aéreas y terrestres?
A.Anexo 4 B.Anexo 5 C.Anexo 2.
13.- Es el reglamento que prescribe las operaciones de aerolíneas domesticas e internacionales, regulares y no regulares a quienes se les requiere ser titular de un certificado de explotación:
A.RAD 91 B.RAD 135 C.RAD 121.
14.-Un piloto al mando de una aeronave debe completar un chequeo de destreza o entrenamiento de simulador dentro de los precedentes
A. 6 meses calendario B.12 meses calendario C.24 meses calendario.
15.- Tiempo máximo de horas de vuelo al mes, según ley 380, para un co-piloto (1er. Oficial):
A.30 horas B.150 horas C.100 horas.
16.- Convenio firmado en el mes de diciembre del 1944: A.Convenio de Paris B.Pacto de Varsovia C.Convenio de Chicago.
17.- Periodo minimo de descanso ininterrumpido semestral, según ley 380, para piloto al mando de la aeronave: A.30 dias B.15 dias C.24 horas.
18.- Un co-piloto ha completado satisfactoriamente un chequeo por instrumento de competencia, de acuerdo a lo especificado en el RAD 61. ¿Por cuanto tiempo permanence vigente este piloto si no ha hecho ningun vuelo IFR posteriormente?
A. 12 meses B..90 dias C. 6 meses.
19.-Tiempo máximo de horas de vuelo anual, según ley 380, para piloto al mando de la aeronave:
A.120 horas B.45 dias C.1,000 horas.
20.- ¿Cual es el número mínimo de auxiliares de vuelo requeridos en un aeroplano con una capacidad de asientos para pasajeros de 333 cuando 296 pasajeros están a bordo?
A. Siete. B. Seis C. Cinco.
21.- Es el Reglamento Aeronáutico Dominicano (RAD) sobre Transito Aéreo y Reglas de vuelo general:
A.RAD 61 B.RAD 91 C.RAD 65.
22-¿Cual es el Anexo de la OACI sobre especificaciones para el diseño y equipamiento de Aeródromo? A.Anexo 11 B.Anexo 14 C.Anexo 15.
23.-¿Cual es la LIBERTAD DEL AIRE que se refiere al derecho de aterrizar en el territorio de otro estado por motivos técnicos, pero no comerciales?
A.Tercera libertad B.Septima libertad C.Segunda libertad.
24.-¿Cual es el Anexo de la OACI que regula las operaciones de aeronaves, transporte aéreo comercial internacional?
A.Anexo 9 B.Anexo 8 C.Anexo 6.
25.- Una aeronave tiene asientos para 149 pasajeros y ocho tripulantes. ¿Cuál es el número mínimo de auxiliares de vuelo requeridos si hay 97 pasajeros a bordo?
A. Dos. B. Tres. C. Cuatro.
26.-¿Cual es la LIBERTAD DEL AIRE que se refiere al derecho a sobrevolar el territorio de otro estado sin aterrizar?
A.Primera libertad B.Octava libertad C.Quinta libertad.
27.- Durante un vuelo de una aerolínea bajo regulaciones 121 parte suplemental, ¿Quien es el responsable de obtener la información sobre las condiciones meteorológicas?
A. El Despachador de Vuelo. B. El Piloto al mando de la aeronave. C. El Director de operaciones o el seguidor del vuelo.
28.-las especificaciones de operaciones contenidas en un AOC deben contener al menos:
A. autorizaciones para el rodaje, despegue y aterrizaje B. licencias del personal aeronautico, personal directivo, matricula de la aeronave C. autorizaciones y restricciones en ruta, masa y centraje, autorizaciones y restricciones de aeródromos.
29.- Según el RAD 121.59, todo soicitante de un certificado de explotador aereo (AOC) debe demostrar que tiene el personal de conducción suficientemente calificado y certificado para proveer el mas alto grado de seguridad en la operaciones aereas; este personal comprende, entre otros:
A. Personal de rampa, maleteros, limpiadores de avion, flota de vehiculos y choferes B. Recepcionistas, conserjes, recursos humanos, secretarias. C. Director general, director de operaciones, jefe de pilotos, director de mantenimiento.
30.-De acuerdo a las regulaciones, ¿Quien proporcionará al piloto al mando de una aeronave de una aerolínea en vuelo domestico , la información concerniente a las condiciones meteorológicas, e irregularidades de instalaciones y de servicios?
A. El Centro de Control de tránsito Aéreo. B. El Director de operaciones. C. El Despachador de Vuelo.
31.-¿Quien es el responsable de obtener la información sobre todas las condiciones actuales del aeropuerto, la parte meteorológica e irregularidades de las instalaciones de navegación para un vuelo de una aerolínea bajo regulaciones 121 parte suplemental?
A. El Director de operaciones o de seguidor del vuelo. B. El Despachador de Vuelo. C. El Piloto al mando de la aeronave.
32.- Un piloto tripulante de vuelo, con excepción del piloto al mando de la aeronave debe recibir un chequeo de destreza u orientación de la flota, o entrenamiento de simulador dentro de los precedentes A. 6 meses calendario.. B.12 meses calendario C. 24 meses calendario.
33.-De acuerdo a las regulaciones , ¿Quien es el responsable de darle el resumen u orientación sobre el vuelo (Briefing) y sobre las condiciones meteorológicas para un piloto de una aerolínea domestica?
A. El Director de operaciones. B. El Despachador de vuelo. C. El Meteorólogo de la compañía.
34- Cuando el piloto en comando de la aeronave es responsable de una desviación durante una emergencia, el piloto debe someter un informe escrito dentro de:
A. 10 días después de volver a casa. B. 10 días después de la desviación. C. 10 días después de volver a su base de origen.
35.-Las personas en común responsables de la iniciación, la continuación, desviación y de la terminación de un vuelo de una aerolínea suplemental o de un operación comercial es: A. El Piloto al mando de la aeronave y el seguidor del vuelo. B. El piloto al mando de la aeronave y el director de operaciones. C. El piloto al mando de la aeronave y el jefe de pilotos.
36.-Si un despachador de vuelo no puede comunicarse con el piloto de un vuelo de una aerolínea durante una emergencia, el despachador del avión debe
A. Llamar al Centro de Control de Vuelo en ruta (ACC) y pedir que se establezca contacto con la aeronave y la oficina de despacho de vuelos por via del enlace telefonico de vuelo (Phone Patch) B. Tomar cualquier acción necesaria bajo las circunstancias consideradas. C. Cumplir con el plan de la compañía sobre aeronaves perdidas.
37.-¿A quien se le requiere someter un informe por escrito en caso de una desviación que ocurra durante una emergencia?
A. La Persona que declara la emergencia. B. El Piloto al mando de la aeronave. C. El Despachador de vuelo.
38.-¿Que información debe contener dentro, o adjunta al despacho de un vuelo (Dispatch release) para una aerolínea bandera?
A. Tipo de la operación (IFR, VFR), número del vuelo. B. El manifiesto de Pasajeros, nombre de la compañía o de la organización, y peso de la carga. C. Total de combustible y el mínimo de combustible requerido a bordo del aeroplano.
39.-¿Que documentos se requieren para ser llevados a bordo de cada vuelo de una aerolínea bandera?
A. Manifiesto de la carga, plan de vuelo, y despacho final del vuelo (Flight release). B. Despacho final del vuelo, el plan de vuelo, y el manifiesto del peso y del balance. C. Despacho final del vuelo, manifiesto de la carga y el plan de vuelo.
40.-¿Cual es el documento que autoriza a una persona a operar un avión en un área geográfica particular?
A. Especificaciones de las operaciones B .Certificado de operacion C. Despacho final del vuelo (dispatch release).
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