1 - Dentre as alternativas abaixo a que tem preferência para pouso, será: defesa aeronautica planador enfermo SAR. 2 - Dentre as alternativas abaixo a que tem preferência para decolagem, será: Defesa Aeronautica Presidencial Enfermo SAR. 3 - Aeronave voando com proa de 180° estará voando com altitude: impar 3500 1500 par. 4 - A divisão do espaço aereo Brasileiro superiror, será: exclusive FL245 ao ilimitado inclusive FL245 ao infinito agua ou solo até inclusive FL245 somente FL245. 6 - Largura de 40 Km ou 21,5 NM em toda a sua extensão, será em um(a)
auxilio rádio aerovia superior aerovia inferior dentro de uma TMA. 6 - O limite lateral de uma aerovia inferior será de: 16KM 30KM 30NM 54NM. 7 - Em toda sua extensão uma aerovia inferior entre dois auxílios rádio terá a largura de:
20NM 16KM 11NM 16NM. 8 - Espaço aereo que somente separa IFR de IFR: Classe A Classe B Classe A e B n.d.a. 9 - Espaço aereo que separa dentre outros, VFR de VFR: Classe A Classe B Classe A e B n.d.a. 9 - Espaço aereo que separa dentre outros, VFR de IFR: Classe A Classe C Classe D Classe B e C. 11 - Espaço aéreo perigoso do quarto comar, área de numero 13, será descrito da setuinte maneira: SBP 413 SDB 413 SBD 414 SBD 413. 12 - Espaço aéreo proibido do tericeiro comar, áreade numero 23, será descrito da setuinte maneira: SBP 323 SDB 413 SBD 323 SBR 323. 13 - A principal função da torre é controlar a(o): ATR ATZ CTR TMA. 14 - O controle de Aproximação controla uma: ATZ CTR TMA TMA/CTR. 15 - O ACC controla um(a): APP CTA UTA CTA/UTA. 16 - Quando não recebe comunicação de uma acft dentro dos 30 min após a hora que se estima receber uma mensagem de posição ou após o momento que se tentou, infrutiferamente, contato com a acft, denomina a fase de: INCERTA INCERFA ALERFA ALESTRA. 17 - Para efeitos de esteira de turbulência as aeronaves pesadas são classificadas, como sendo: H X L M. 18 - Uma acft em voo recebe uma luz vermelha intermitente, que dizer que: afaste-se da pista aerodromo impraticável aerodromo interditado de passagem e continue no circuito. 19 - Vermelho continuo para acft em solo: afaste-se da pista mantenha posição aeronaves em solo não se aplica. 20 - O seguinte procedimento será executado pela acft em caso de falha de comunicações:
continuar um voo calmo e seguro pousar no AD mais próximo colocar código 7700 colocar código 7700 e frequencia 121.50.
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