Se um avião diminuir sua velocidade, então sua aceleração será: Positiva Nula Zero Negativa.
O sistema de ciclo de ar consiste de: 1-uma fonte de ar pressurizada; 2-um trocador de calor; 3-uma turbina de alta velocidade. 1-entrega de ar para a cabine; 2-distribuição do ar; 3-retirada do ar da cabine. 1-compressão de ar pelos compressores ou por sangria direta. 1-retorno do ar da cabine para os compressores.
A arruela de pressão é empregada: Sempre com uma lisa Em prisioneiro com furo para contra-pino Juntamente com outro processo de frenagem Juntamente com o tipo dentada.
Qual a ferramenta utilizada na frenagem de parafusos: alicate diagonal chave de fenda alicate bico de pato torquímetro.
Quanto a posição da perna auxiliar, os trens de pouso são classificados como: triciclo e convencional biciclo e traseiro convencional e normal triciclo e biciclo.
Em amortecedores de trens de pouso, acumuladores de pressão e pneus de aviões devem utilizar somente ar seco ou: oxigênio nitrogênio CO2 outro gás.
A acetona provoca um resfriamente na área dopada e a formação de: clareamento umidade ressecamento cor rosada.
Nas cabines pressurizadas, os locais onde a perda de pressão é mais comum são: tetos e pisos portas e tetos janelas e pisos janelas e portas.
A transmissão para as longarinas dos esforços que atuam numa asa é feita pelo(a): tanque de combustível nervuras(Ribs) piano de manete naceles.
Aileron, Profundor e Leme de Direção são superfícies: auxiliares secundárias primárias terciárias.
O ar para a pressurização e condicionamento em aeronaves de motores a pistão, é fornecido: pelo próprio motor pelo escapamento do motor por um compressor por ar de impacto.
Em um tanque de combustível integral, os defletores no seu interior são utilizados para: manter o combustível em equilíbrio facilitar o alijamento do combustível favorecer a movimentação dos líquidos aquecimento do combustível.
No ar condicionado tipo ciclo de ar, a função básica do FAN é: aumentar a pressão controlar a rotação acionar o compressor puxar o ar de impacto.
Numa inspeção qualitativa pode-se utilizar: mecânico prismas paralelos rugosímetro ultrasom.
Denomina-se trem de pouso retrátil o que: só recolhe a roda de bequilha ao ser comandado, recolhe-se totalmente ao ser comandado, não se recolhe totalmente é fixo na estrutura do avião.
Os sistemas de pressurização de aeronaves usam em geral o sistema: radial eletrônico elétrico pneumático.
A densidade do ar é diretamente proporcional a: pressão temperatura umidade altitude.
O tubo de Bourdon é utilizado para: medir temperaturas medir pressões medir a dilatação.
O desligamento de mangueiras ou linhas hidráulicas sem perda de fluido pode ser conseguido com o: alívio da pressão no sistema uso de válvulas by-pass uso de conexões auto-vedantes uso de válvulas conectoras.
Para medirmos tensões (voltagens), devemos usar um: amperímetro em série voltímetro em paralelo voltímetro em série amperímetro em paralelo.
|
