1- O sistema que permite ao helicóptero executar o procedimento de auto-rotação é conhecido como: rotor de cauda (roda livre) rotor principal braço de arrasto eixo de comando.
2- A finalidade de barra estabilizadora é: fixar as pás aos ounhos limitar o flapping durante o vôo facilitar a mudança do plano de rotação dificultar a mudança do plano de rotação.
3- A vibração que ocorre duas vezes, para cada volta do rotor principal é conhecida como vibração de: alta frequência fraca frequêcia forte frequência média frequência .
4- A vibração provocada pels pás girando fora de um plano de rotação, na pratica é conhecida como: galope moderada tracking drop-stop.
5- Um retardamento na resposta do rotor principal, a uma ação no ciclico é sinal de: pás fora de pista pás desbalanceadas ciclico desacoplado dampers com vazamentos.
6- A finalidade principal do rotor de cauda é: auxiliar o toque do motor principal auxiliar o toque do rotor principal contrariar o toque do rotor principal contrariar o toque do motor principal.
7- Como se chama a linha imaginaria que liga o bordo de ataque ao bordo de fuga da pá: corda comprimento da pá linha básica de referência linha central da pá.
8- Qual definição de angulo de ataque da pá: formado entre o eixo longitudinal da aeronave e atração formado entre a corda e o vento relativo da pá formado entre a fase da pá e o lado da cambra formado entre a corda e o plano vertical de giro das pás .
9- As ultimas 6 polegadas da pá recebe o nome de : base da pá bordo de ataque lado da cambra ponta da pá .
10- A força que tende a levar as pás para o angulo mínimos é chamado de : empuxo força centrifuga força de torção centrifuga força de torção aerodinâmica .
11- O ângulo formado entre a corda e a trajetória é dominado ângulo de : recuo avanço teorico ataque .
12- A sustentação nas pás do rotor é mantida igual por ação do / a: estabilizador com perfil invertido estrela estacionaria e rotativa pá com perfil assimétrico rotor de cauda .
13- O efeito que aumenta a sustentação independente do tipo de helicóptero e apenas no tamanho do rotor é: efeito cone conjugado é reação efeito solo dissimetria .
14- O efeito cone é agravado por: velocidade no vôo horizontal velocidade no vôo pairado velocidade de rotação do rotor de cauda excesso de peso ou razão de manobras .
15- O que limita a velocidade de deslocamento de um helicóptero inicialmente é o / a: formato aerodinâmico estrutura estol das pás tipo de rotor.
16- Quanto ao tipo, os rotores classificam-se em: rígido, semi-rígido, articulado fixo, semi-fixo, flexível principal, cauda principal rígido, semi-articulado, articulado .
17- Os comandos do ciclico e coletivo nos helicópteros são transmitido para as pás do rotor através: dos pratos estacionário e rotativo do prato estacionário e engrenagem do disco rotativo através de hartes do prato rotativo e engrenagens .
18- No sistema de alto-rotação usados nos helicópteros, a tração desenvolvida pelo rotor é conseguiada pelo (a): vento de cauda vento relativo motor em baixa rotação colchão de ar .
19- Quando o helicóptero estiver fazendo o movimento sob seu eixo vertical, ele estará fazendo: uma arfagem uma rolagem uma guinada uma cabragem .
20- Nos helicópteros que possuírem caixa de 45º normalmente ela estará fixada no (a): pilone seção de ré seção intermediaria seção da transmissão principal .
21- Os rotores de helicóptero, quanto ao movimento das pás, são classificados em: rígido, quando fazem apenas batimento articulado, quando não fazem batimento semi-rígido, quando fazem mudança de passo e avanço e recuo semi-rígido, quando fazem mudança angular, mas não fazem avanço e recuo .
22- Qual é a parte do aerofólio que primeiro entra em contato com os filetes de ar do vento relativo: corda cambra superior cambra inferior bordo de ataque .
23- Os helicópteros estão classificados como maquinas do grupo: v-tol s-tol w-tol z-tol.
24- E a componente aerodinâmica que é perpendicular ao vento relativo em um aerofólio: peso arrasto sustentação corda do perfil .
25- A distancia máxima da raiz da pá do rotor até a ponta, medida de centro a centro, recebe o nome de: raio alongamento envergadura razão de aspecto .
26- A resistência ao avanço é sempre __________ ao vento relativo e ___________ á sustentação: paralela / paralela paralela / perpendicular perpendicular / paralela perpendicular / perpendicular .
27- Como é chamada a linha imaginaria que passa através de um ponto em torno do qual um corpo gira e é perpendicular ao plano de rotação: eixo de rotação trajetoria da pá disco de rotor plano de rotação .
28- O que razão de carga: é a relação entre o peso bruto da aeronave e a área de disco é a razão entre a soma das áreas das pás e a área do disco é um plano limitado pela trajetória media das pontas das pás é a carga total que uma aeronave pode suportar .
29- O movimento de avanço e recuo é feito em torno de qual eixo: lateral vertical longitudinal transversal.
30- O rotor que é acionado por unidades a jato nas pontas das pás, e não tem rotor anti-torque, é chamado de rotor: jato de ação e reação pulso jato foguete .
31- A finalidade da transmissão principal é: transmitir a potencia fornecida pelo motor ao rotor e reduzir a rotação do motor para o rotor acionar o eixo de potencia abrigar o sistema de roda livre transmitir com a mesma rotação a potencia do motor para o rotor principal .
32- Qual sistema faz a interligação entre o motor e o conjunto rotativo: eixo curto transmissão rotor de cauda embreagem .
33- O rotor que possui os movimentos de avanço e recuo, mudança de passo e batimento, recebe a denominação de: rígido semi-rígido articulado compensador .
34- Os helicópteros requisitados para o uso especias, como o transporte de cargas extremamente pesado, quando há configuração de construção, são classificado como sendo: jato em tandem lado a lado multi-rotores.
35- O tipo de rotos em que as pás são fixas a um cubo, o qual é livre em batimentos e mudança de passo, é chamado de: rígido semi-rígido articulado compensador .
36- O prato rotativo está montado sobre o (a): prato fixo luva do coletivo amortecedor da barra barra estabilizadora .
37- Os punhos são preso a canga por meio do / da: braço de arrasto haste de passo barra de torção a tração guinhois.
38- Tem por finalidade fixar o bordo de fuga da pá ao punho e fazer o alinhamento longitudinal da pá: canga braço de arrasto haste do passo longarina principal.
39- No bordo de fuga da pá, próximo a ponta, há um componente que permite o ajuste do plano de rotação do rotor principal, como é chamado este componente: haste do passo braço de arrasto compensador aerodinâmico revestimento aerodinâmico .
40- A luva do coletivo está ligada ao comando vertical e atual nas pás mudando _________ os ângulos das mesmas: alternadamente por igual com desafagem ciclicamente.
41- As unidades que permitem amortecer os movimentos da barra estabilizadora são chamadas de: dampers braço de arrasto luva da barra contrapesos da barra.
42- Uma vibração lateral no sentido da corda é proveniente de uma pá que tem o bordo de _________ mais pesado que o bordo de __________ da outra pá fuga / fuga fuga / ataque ataque / ataque ataque / fuga .
43- Uma pá que desenvolve mais sustentação que a outra provoca uma vibração: lateral vertical de alta frequência transversal de baixa frequência .
44- O comando ciclico está ligado através de hastes ao: prato fixo prato ratativo luva do coletivo rotor de cauda.
45- Qual a peça que tem por finalidade prender as pás: garras ou punhos chifre munhão almofadas.
46- O conjunto que tem por finalidade permitir a mudança no plano de rotação principal e mudança dos angulos das pás, é denominado de: prato oscilante alavanca do coletivo eixo curto caixa 42º.
47- O arrefecimento de óleo de lubrificação da transmissão é feito através do / da: radiador vento relativo válvula by - pass motor.
48- O eixo de acionamento do rotor de cauda pode chegar até a caixa de 90º através dos seguintes meios: direto, indireto ou junta universal direto, caixa intermediária ou junta universal indireto, caixa intermediária ou junta universal indireto, caixa misturada ou junta universal.
49- A finalidade da caixa de 90º é: mudar a direção do plano de rotação do eixo para o rotor de cauda fazer a redução da rotação do eixo para o rotor de cauda abrigar o mecanismo de mudança do passo do rotor de cauda todas as alternativas anteriores estão corretas.
50- Como é chamada a peça que tem por finalidade fornecer maior estabilidade aos comandos do helicópteros: barra de torção e tração barra estabilizadora prato oscilante barra misturadora.
51- As vibrações de baixa frequência do tipo 1:1, dividem-se em dois tipos: vertical e longitudinal longitudinal e lateral vertical e lateral lateral e transversal.
52- Uma vibração lateral de baixa frequência é proveniente da diferença de ________ entre as pás: peso sustentação comprimento largura.
53- As vibrações de alta frequência são decorridas de um desequilíbrio do / da: rotor principal estrutura barra estabilizadora rotor de cauda .
54- Aumentando-se o ângulo da pá, o que ocorrerá com a sustentação (tração) e o arrasto da pá? aumentarão diminuirão somente a tração aumentará somente o arrasto aumentará.
55- Para a correção do efeito de toque provocado na estrutura das aeronaves de asas rotativas de configuração simples, desenvolveu-se um componente denominado: rotor principal rotor de cauda eixo curto caixa de 90º.
56- O nome dado ao sistema de dois rotores independentes (cada um com seu eixo), cujas as rotações são em sentidos opostos é: jato contra-rotores básico co-axiais.
57- Para a mudança no sentido vertical, do vôo do helicóptero, temos um comando que modifica o ângulo e ataque por igual das pás do rotor principal que é chamado de: pedais ciclico coletivo compensador.
58- O ________ é uma aeronave de asa rotativa, que não efetua vôo pairado. apenas decola e pousa curto: vs-300 sincróptero auto-giro planador.
59- Como é chamada a superfície aerodinâmica que formando ângulos diferentes de 0º e 90º aproveita as reações oferecidas pelo ar ao corpo que nele se desloca: tubo de venturi aerofólio corda aerodinâmica cambra inferior.
60- A parte do aerofólio por onde os filetes de ar do vento relativo se escoam é chamada de: bordo de ataque bordo de fuga cambra superior cambra inferior .
61- A superfície ventral do aerofólio, por onde os filetes de ar do vento relativo passam com uma velocidade mais ou menos constante é chamada de: bordo de fuga bordo de ataque cambra superior cambra inferior.
62- Um ângulo de ataque é positivo quando: o ângulo é formado acima dos filetes de ar do vento relativo o ângulo é formado abaixo dos filetes de ar do vento relativo o ângulo é formado está acima de 180º a corda está paralela com os filetes de ar do vento relativo.
63- Um ângulo de ataque é negativo quando: o ângulo é formado acima dos filetes de ar do vento relativo o ângulo é formado abaixo dos filetes de ar do vento relativo o ângulo é formado está acima de 180º com o vento relativo a corda está paralela com os filetes de ar do vento relativo.
64- A fim de proporcionar uma distribuição mais constante de sustentação ao longo da envergadura, as pás do rotos principal recebem um / uma: reforço torção flexibilidade alongamento.
65- Em qual perfil de aerofólio o centro de pressão é considerado invariável com a mudança do ângulo de ataque: simètrico assimètrico conjugado paralelo.
66- Qual a definição de tração: é uma força que vencendo a resistência do ar, imprime a um aerofólio uma velocidade o mesmo que resistência ao avanço força física que atrai os corpos para o centro da terra força que eleva um corpo devido as reações aerodinâmicas .
67- A relação existente entre a área de uma pá e a área total do disco é: solidez total de um disco solidez parcial de um disco razão de aspecto envergadura.
68- A projeção do disco do rotor principal sobre o solo ou um plano, recebe o nome de: plano de rotação eixo de rotação área útil de sustentação solidez total de um disco.
69- O que é alongamento: relação entre a envergadura e a corda distância da raiz á ponta da pá o mesmo que raio distância entre as pontas das pás.
70- A força que tente resistir á passagem de um aerofólio através do ar é chamado de: peso corda resistência ao avanço resistência á suspentação.
71- O que é batimento ou flapping: movimento vertical das pás de um rotos, medido em suas pontas movimento das pás de um rotor em torno do seu eixo vertical variação do ângulo de ataque relação entre o peso bruto da aeronave e a área do disco .
72- O rotor simples também pode ser chamado de: primário básico em tandem conjugado.
73- A unidade que tem por finalidade engrazar o motor para acionar, ou desengrazar o mesmo em auto rotação é chamada de: eixo curto mastro roda livre transmissão.
74- O componente que une o motor á transmissão é chamado de: lord roda livre mastro eixo curto.
75- O rotor de cauda, de um rotor simples, em vôo pairado consome aproximadamente ___ da potência do motor: 3% 4% 10% 20%.
76- O rotor ___________ é um tipo de rotor que pode variar o passo e cujas pás e cubo são rígidos ao mastro: rígido semi-rígido articulado sincronizado.
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