Questions
ayuda
option
My Daypo

ERASED TEST, YOU MAY BE INTERESTED ONBell Jet Ranger III

COMMENTS STATISTICS RECORDS
TAKE THE TEST
Title of test:
Bell Jet Ranger III

Description:
Prova objetiva

Author:
#Tonaonça

Creation Date:
16/07/2017

Category:
Others

Number of questions: 27
Share the Test:
Facebook
Twitter
Whatsapp
Share the Test:
Facebook
Twitter
Whatsapp
Last comments
No comments about this test.
Content:
A seção de vante tem a estrutura de ... e suporta maior parte da carga da aeronave. Colmeia de fibra Colmeia de alumínio Dural Fibra de vidro.
Sobre a seção de vante, sua capacidade de volume é de... 40 pés cúbicos (1,13m3) 50 pés cúbicos (2,58m3) 60 pés cúbicos (2,76m3) 70 pés cúbicos(3,15m3).
Sobre a seção de vante, ela pode carregar no máximo... 950 libras - 413 kg 960 libras - 425 kg 970 libras - 445 kg 1013 libras - 502 kg.
o tanque de combustível é confeccionado de ... de ... polegadas e revestido de ..... colmeia de fibra - 2 - dural colmeia de aluminio - 1 - fibra de vidro colmeia de alumínio - 1 - colmeia de fibra colmeia de fibra - 1 - colmeia de alumínio.
A parte interna do compartimento do tanque de combustível consiste de ___ camadas de ______. 2 - dural 2 - aluminio 3 - colmeia de fibra 2 - fibra 3 - fibra de vidro.
A parte superior do nariz é feita de __________ 1/8'' (3,17mm) revestido de fibra. dural dural aluminio colmeia de aluminio colmeia de fibra fibra de vidro.
O teto é confeccionado de uma só peça de _______ 1/2'' (12,7mm) de espessura colmeia de fibra colmeia de aluminio dural colmeia de fibra fibra de vidro.
A parte interna do teto possui uma chapa de alumínio de quantas polegadas? 0,012'' 0,015 0,026'' 0,317''.
A junção das duas colméias, do tanque e a anterior na barriga da aeronave é o ponto mais crítico quanto à: principio de incêndio estrutura corrosão danos.
A construção da seção intermediária é do tipo: monocoque de alumínio semi-monocoque de alumínio.
O dorso ou barriga, que na sua parte interna forma o piso, é confeccionado de ________(25,4mm), com revestimento de chapa de alumínio de 0,012'' (0,3mm): colmeia de fibra dural dural alumino colmeia de aluminio.
compartimento de bagagens, seção intermediária, lado.....? esquerdo direito.
o compartimento de bagagens é construído com.... liga de dural e colmeia chapa de alumino e fibra colmeia de fibra e alumínio liga de alumínio e colmeia.
capacidade de volume do compartimento de bagagens é de 16 pés cúbicos (0,45 m3) e podendo carregar no máximo .... 160 libras 250 libras 450 libras 70 libras.
Sobre o compartimento de bagagens, para calcular a densidade de carga de uma embalagem, basta dividir o peso em gramas pela area da base em cm2. O material poderá danificar a estrutura se for superior a : 15 93 76 42 28.
A seção de ré é basicamente uma estrutura ... monocoque de alumínio semi-monocoque de aluminio.
Estabilizador horizontal é confeccionado com.... chapa de liga de aluminio chapa de dural aluminio colmeia de aluminio colmeia de fibra.
O estabilizador vertical é confeccionado com... chapa de fibra revestida com dural chapa de aluminio revestida com fibra colmeia de alumínio revestida com chapa de alumínio colmeia de fibra revestida com liga de alumínio .
A angularidade do estabilizador vertical é de...: 1,5° 3,5° 7,5° 5,5°.
O conjunto das carenagens da transmissão e motor divide-se em 4 seções, qual seção elencado abaixo na corresponde ao referido. carenagem de vante carenagem de admissão de ar carenagem do motor carenagem de ré carenagem intermediária.
material da carenagem de vante? fibra de vidro e colmeia de fibra dural e colmeia de alumínio .
material da carenagem de admissão de ar? dural e colmeia de alumio fibra de vidro.
material da carenagem do motor? dural fibra de vidro.
material da carenagem de ré? fibra de vidro dural.
material que são confeccionados do esquis? liga de aluminio dural colmeia de fibra nda.
qual a tolerância de abertura dos esquis? 37,45'' a 38,95'' 36,55'' a 34,75'' 39,01'' a 39,95''' 37,25'' a 38,02''.
Os esquis possuem quantas sapatas substituíveis em cada tubo longitudinal? 4 5 6 7 10.
Report abuse Consent Terms of use