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PROVA DE NAVEGAÇÃO AÉREA
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PROVA DE NAVEGAÇÃO AÉREA Description: PPAV - PILOTO PRIVADO DE AVIÃO Author: AMIGO DO PILOTO Other tests from this author Creation Date: 21/08/2014 Category: Others Number of questions: 20 |
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Content:
1 - Uma aeronave voando no FL150 com teperatura de 0°C e uma velocidade indicada de 200KT, terá uma VA de: 260 km 481 kt 300 kt 270 kt. 2 - Uma aeronave voando no FL200 com velocidade de aerodinamica de 420kt, a uma temperatura - 10°C, terá uma VI de: 281kt 281km 590kt 590km. 3 - Sabendo que o Db é 5°W, RM = 200° e a CD = 5°W, a PB será: 210° 205° 215° 209°. 4 - Sabendo que a hora UTC é 12:00, a hora no meridiano de greenwich será: 13:00 12:00 09:00 10:00. 5 - A diferença entre a PM e a PV, será: Dmg Dgm CD DR. 6 - Uma acft recebe um vento de 100° com 10 kt, seu RV é de 100°, o vento estara vindo de: proa cauda través não é possivel identificar. 7 - Sabendo que uma aeronave consome 15 litros por hora em 160 minutos ela consumirá: 40 Galões 10,1 Galões 5 Galões 100 Galões. 8 - Sabendo que a distância de duas latitudes é de 20°15', em milhas será 1215 1200 1185 1100. 9 - Uma navegação por contato pode ser considerada: navegação por estimado navegação visual navegação por instrumentos navegação via GPS. 10 - Acft recebe um vento de 200°/ 20kt, seu RV é de 185°, VS = 200 kt, sua VA será de: 219km 219kt 221kt 222kt. 11 - Acft recebe um vento de 200°/ 20kt, seu RV é de 185°, VS = 200 kt, sua VA e sua CD serão de: 219km / +2° 219kt / +1,5° 221kt / +1,5 ° 222kt / +2°. 12 - RV = 142°, CD = +4,5°, VA = 210kt e VS igual a 200kt, quer dizer que o vento predominante será de: 200° com 20kt 202° com 20kt 230° com 15 kt 200° com 15kt. 13 - A DLA de 25°10'33''N e 43°28'12''S, será de: 68°38'45'' 68°45'45'' 65°38'45'' 65°45'45''. 14 - DLO de 120°30'E e 160°20'W, será de: 280°50' 79°10' 280'50'' 56°12'. 15 - O antimeridiano de 110°32' E, será de: 069°28'W 69°28'W 069°28'E 69°28'E. 16 - Vantagem de uma carta marcator: Fácil construção e fácil plotagem ortodromica ser uma reta loxodromica ser uma curva áreas de formas perfeitas. 17 - A respeito das escalas em uma carta Lambert, pode-se dizer que ela é: variável com a latitude quase constante indiferentes constantes. 18 - Linha numa carta aeronáutica que une pontos de declinação magnética nula: Agônica Isogônica Isopóricas Isoclínicas. 19 - Sobre as origens de projeção temos, no centro da esfera, oposto ao ponto de tangência e ao infinito, são as seguintes: Estereográfica, Gnomônica e Ortográfica Estereográfica, Ortográfica e Gnomônica Gnomônica, Estereográfica e Ortográfica Gnomônica, Ortográfica e Estereográfica. 20 - Na longitude de 045°W a HLO = 22h40 do dia 31 de março. a hora UTC será: 01:40 do dia 1° de abril 01:40 do dia 31 de março 00:40 do dia 1° de abril 00:40 do dia 31 de março. |
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