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Title of test:
Aviônicos + Básico 3

Description:
MMA ANAC

Author:
Kiko de Castro
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Creation Date:
02/11/2017

Category:
Others

Number of questions: 60
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Content:
NUM CIRCUITO ELÉTRICO, SE FOREM NECESSÁRIO VARIAR A QUANTIDADE DE CORRENTE FLUINDO NUM CIRCUITO, UTILIZA-SE O EQUIPAMENTO DENOMINADO. MULTÍMETRO. AMPERÍMETRO. REOSTATO. RELÉ.
A CHAVE DE FENDA É CLASSIFICADA PELO(A) FORMATO, TIPO E O MATERIAL FABRICADO. FORMATO, TIPO E COMPRIMENTO DA HASTE. FENDA, TIPO E O COMPRIMENTO DA HASTE. FENDA, PESO E FABRICANTE.
A PARTE DE UMA BROCA QUE FIXA-SE AO MANDRIL DE UMA MÁQUINA DE FURAR É O(A). CORPO. PUNHO. HASTE. ESPIGA.
DENTRE AS ALTERNATIVAS ABAIXO, AQUELA QUE "NÃO" É CAUSA DE ABERTURA DE UM CIRCUITO ELÉTRICO, É O(A). LÂMPADA QUEIMADA. FIO PARTIDO. FUSÍVEL QUEIMADO. AUSÊNCIA DO FIO TERRA.
DE ACORDO COM A LEI DE OHM, QUANDO SE AUMENTA A TENSÃO APLICADA A UM CIRCUITO E A RESISTÊNCIA NÃO VARIA, A. RESISTÊNCIA DIMINUI. RESISTÊNCIA CRESCE. CORRENTE AUMENTA TENSÃO VOLTA AO NORMAL.
NO LIQUIDÔMETRO, QUANDO O PONTEIRO ESTÁ INDICANDO A LETRA F, SIGNIFICA QUE O TANQUE ESTÁ. VAZIO. NA RESERVA. PELA METADE. CHEIO.
DENTRE AS PUNÇÕES ABAIXO, AQUELA QUE DEVE SER UTILIZADA PARA FAZER MARCAS PARA O INÍCIO DE UMA FURAÇÃO É O(A). DE ALINHAMENTO. VAZADOR. TOCAPINO. DE CENTRO.
NO COMBUSTÍVEL DE GRAU 100/130, O PRIMEIRO E O SEGUNDO NÚMERO INDICAM. O GRAU 100 PARA A MISTURA POBRE, E O GRAU 130 PARA A MISTURA RICA. 100 POR CENTO DE GRAU DE PUREZA, E 130 POR CENTO DE POTÊNCIA EFETIVA. 100 POR CENTO DE GRAU DE PUREZA, E 130 POR CENTO DE HEPTANA NORMAL. O GRAU 100 PARA A MISTURA RICA, E O 130 PARA A MISTURA POBRE.
DENTRE AS FERRAMENTAS ABAIXO, AQUELA QUE É USADA PARA CORTAR ARAME DE FRENO É O. ALICATE DE PONTA FINA. ALICATE DE CORTE DIAGONAL. ALICATE DE BICO CHATO. ALICATE DE BICO REDONDO.
DENTRE OS METAIS ABAIXO, AQUELE DE COR AVERMELHADA E DE MELHOR CONDUTIVIDADE ELÉTRICA É O. NÍQUEL. MAGNÉSIO. COBRE. TITÂNIO.
ASSINALE DENTRE AS ALTERNATIVAS ABAIXO, AQUELA QUE CONTÉM AS TRÊS PARTES BÁSICAS DE UM TRANSFORMADOR. INDUZIDO, UMA PEÇA POLAR E UM ANEL COLETOR. NÚCLEO DE FERRO, UM CONTATO FIXO E OUTRO MÓVEL. NÚCLEO DE FERRO, UM ENROLAMENTO PRIMÁRIO E OUTRO SECUNDÁRIO. REOSTATO DE CAMPO, UMA BOBINA PRIMÁRIA E OUTRA SECUNDÁRIA.
A PROPRIEDADE QUE O COMBUSTÍVEL POSSUI, QUE PODE CAUSAR A FORMAÇÃO DO CALÇO DE VAPOR NAS TUBULAÇÕES, DENOMINA-SE. PODER CALORÍFICO. PODER ANTIDETONANTE. VISCOSIDADE. VOLATILIDADE.
A UNIDADE EMPREGADA PARA MEDIR POTÊNCIA, EM CIRCUITOS DE CORRENTE CONTÍNUA, É CONHECIDA COMO. OHM. WATT. VOLT. AMPERE.
NUM JOGO DE FERRAMENTAS DO TIPO SOQUETE, A PEÇA IMEDIATAMENTE INFERIOR AQUELA QUE MEDE 9/16 DA POLEGADA É A QUE MEDE. 7/8 DA POLEGADA. 7/16 DA POLEGADA. 5/8 DA POLEGADA. 1/2 DA POLEGADA. .
O ARCO DE COR AMARELA, NO INDICADOR DE PRESSÃO DE ÓLEO DO MOTOR, REPRESENTA. FAIXA DE OPERAÇÃO NORMAL. LIMITE OPERACIONAL CONTÍNUO PERMITIDO. FAIXA DE ADVERTÊNCIA. LIMITE OPERACIONAL DO EQUIPAMENTO.
OS VALORES DOS PONTOS FIXOS, NA ESCALA FAHRENHEIT, SÃO RESPECTIVAMENTE DE. 32F / 212F. 0F / 32F. 32F / 180F. 0F / 100F.
NOS MOTORES ELÉTRICOS DE CORRENTE CONTÍNUA, O SENTIDO DO CAMPO DEPENDE DO(A). VARIAÇÃO DE CORRENTE NOS ENROLAMENTOS. VELOCIDADE DO INDUZIDO. NÚMERO DE ESPIRAS NA BOBINA. SENTIDO DO FLUXO DE CORRENTE.
O FUSÍVEL É UM DISPOSITIVO DE PROTEÇÃO DO CIRCUITO ELÉTRICO CONFECCIONADO COM UM METAL QUE SE FUNDE QUANDO OCORRE. EXCESSIVO FLUXO DE CORRENTE. EXCESSIVO FLUXO DE VOLTAGEM. BAIXO FLUXO DE CORRENTE. BAIXO FLUXO DE VOLTAGEM.
PARA SE OBTER UMA MAIOR CORRENTE, NA ASSOCIAÇÃO DE PILHAS DEVE-SE LIGÁ-LAS EM. SÉRIE. PARALELO. CURTO. SÉRIE COM UM CAPACITOR.
OS PARAFUSOS UTILIZADOS EM AVIAÇÃO DO TIPO NF, POSSUI(EM). SÉRIES DE FILETES FINOS. CABEÇA ACHATADA. SÉRIES DE FILETES GROSSOS. CABEÇA BOLEADA.
O SISTEMA DE NAVEGAÇÃO PICTORIAL FORNECE INDICAÇÃO GIRO-ESTABILIZADA DA. RAMPA ILS. ESTAÇÃO NDB. PROA MAGNÉTICA. RADIAL VOR.
AS PRESSÕES ATMOSFÉRICAS SÃO CLASSIFICADAS EM. CALIBRADA, ABSOLUTA E RELATIVA. RELATIVA, INDICADA E DIFERENCIAL. ABSOLUTA, RELATIVA E DIFERENCIAL. ABSOLUTA, RELATIVA E INDICADA.
UM COMPONENTE BÁSICO DE UM SISTEMA INDICADOR DE FLUXO DE COMBUSTÍVEL DE MOTOR CONVENCIONAL É O(A). VÁLVULA DE ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL UTILIZANDO UM BULBO RESISTIVO. TRANSMISSOR DE FLUXO UTILIZANDO UM DIAFRAGMA ANERÓIDE. TRANSMISSOR DE FLUXO UTILIZANDO UMA PALHETA MEDIDORA. VÁLVULA DE ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL UTILIZANDO UM DIAFRAGMA ANERÓIDE.
O INDICADOR DE ROTAÇÃO, QUE NA REALIDADE É UM GERADOR DE CORRENTE ALTERNADA TRIFÁSICO CUJA FREQUÊNCIA É PROPORCIONAL À ROTAÇÃO É O. TACÔMETRO MECÂNICO. TACÔMETRO ELÉTRICO. TORQUÍMETRO. TACÔMETRO ELETRÔNICO. .
EM UM SISTEMA COM TOMADA ESTÁTICA SEPARADA, AO ESQUECER DE REMOVER A COBERTURA DO TUBO DE PITOT, SERÁ AFETADA APENAS A INDICAÇÃO DE. RAZÃO DE SUBIDA E DESCIDA. CURVA DE INCLINAÇÃO. ALTITUDE. VELOCIDADE AERODINÂMICA. .
SOBRE A INSTALAÇÃO E O ENCAMINHAMENTO DA FIAÇÃO ELÉTRICA NAS AERONAVES, PODE-SE AFIRMAR QUE. PARA PASSAGEM ATRAVÉS DE ÁREAS QUENTES DEVE SER USADO CABO COAXIAL COM ISOLAMENTO DE PLÁSTICO MOLE TAL COMO POLIETILENO. OS CABOS COAXIAIS SEMPRE DEVEM CORRER PARALELOS OU EM ÂNGULOS RETOS COM AS NERVURAS OU LONGARINAS DAS ÁREAS ENVOLVIDAS. OS GRUPOS DE FIOS DEVEM SER PROTEGIDOS CONTRA FRICÇÃO NOS LOCAIS ONDE O CONTATO COM SUPERFÍCIES PONTIAGUDAS PODEM DANIFICAR O ISOLAMENTO. NENHUMA FROUXIDÃO NAS CABLAGENS DEVE SER PERMITIDA ENTRE OS SUPORTES PARA EVITAR A FADIGA MECÂNICA NOS FIOS.
EM UMA AERONAVE, A ANTENA LOOP É INSTALADA NO(A). PARTE INFERIOR DA FUSELAGEM. EXTREMIDADE DA ASA. ESTABILIZADOR VERTICAL. ARMÁRIO ELÉTRICO.
A TEMPERATURA E A DENSIDADE DO AR DIMINUEM COM O AUMENTO DE ALTITUDE, PORTANTO A VELOCIDADE DO SOM VARIA INVERSAMENTE COM A ALTITUDE. POR ISTO, O MAQUÍMETRO DEVE. SER DESCONSIDERADO PELO PILOTO QUANDO A AERONAVE ATINGIR A ALTITUDE DE CRUZEIRO. POSSUIR UMA CÁPSULA ANERÓIDE OU OUTRO SISTEMA APROPRIADO PARA COMPENSAR ESTA VARIAÇÃO. ESTAR DESCONECTADO DO SISTEMA DE PITOT ESTÁTICO. OPERAR SOMENTE NA FAIXA DE 0.3 A 0.9 MACH.
MILÍMETROS DE MERCÚRIO (MMHG), ATMOSFERA (ATM), LIBRAS POR POLEGADA QUADRADA (PSI) E TORRICELLI (TORR) SÃO UNIDADES DE MEDIDA DE. ALTITUDE. RAZÃO DE SUBIDA E DESCIDA. VELOCIDADE VERDADEIRA (TAS). PRESSÃO ATMOSFÉRICA.
O INSTRUMENTO QUE FORNECE AO PILOTO AS INDICAÇÕES DAS CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO DO MOTOR DO AVIÃO É. INDICADOR DE POSIÇÃO DE FLAPE. SISTEMA DE ÂNGULO DE ATAQUE. INDICADOR DE ROTAÇÃO. BÚSSOLA MAGNÉTICA.
DENTRE OS INSTRUMENTOS, O QUE FORNECE AO PILOTO AS INDICAÇÕES NECESSÁRIAS PARA O CONTROLE DO AVIÃO DURANTE O VOO É. INDICADOR DE POSIÇÃO DE FLAPE. INDICADOR DE TORQUE. ACELERÔMETRO. INDICADOR DE TEMPERATURA.
O ARRANJO DO SISTEMA ANEMOMÉTRICO PODE SER TUBO PITOT COM TOMADA. DINÂMICA ACOPLADA OU SEPARADA DINÂMICA SEMPRE ACOPLADA. ESTÁTICA SEMPRE ACOPLADA. ESTÁTICA ACOPLADA OU SEPARADA.
O INSTRUMENTO UTILIZADO PARA DETERMINAR O ÂNGULO OU A INCLINAÇÃO DO AVIÃO EM RELAÇÃO AO HORIZONTE DENOMINA-SE. INDICADOR DE ATITUDE. INDICADOR DE RAZÃO DE SUBIDA. ACELERÔMETRO. VELOCÍMETRO.
DENOMINA-SE AJUSTE DO ALTÍMETRO A PRESSÃO LIDA NA ESCALA BAROMÉTRICA DO ALTÍMETRO, QUANDO OS PONTEIROS SÃO AJUSTADOS. NA ALTITUDE LOCAL ONDE ESTÁ POUSADO O AVIÃO. PELA CORREÇÃO DA TEMPERATURA. EM UM OBJETO CONSIDERADO COMO UM PONTO DE REFERÊNCIA. AO NÍVEL DO MAR.
UM CONECTOR À PROVA DE FOGO USADO EM ÁREAS ONDE É VITAL QUE A CORRENTE ELÉTRICA NÃO SEJA INTERROMPIDA, MESMO QUANDO O CONECTOR ESTIVER EXPOSTO À CHAMA, É CLASSIFICADO COMO. CLASSE C. CLASSE K. CLASSE A. CLASSE D.
UM INDICADOR DE CURVA E DERRAPAGEM (TURN AND BANK) ESTÁ COM O PONTEIRO DO INDICADOR DE CURVA NA PRIMEIRA MARCA À ESQUERDA E COM A BOLA DO INCLINÔMETRO TOTALMENTE À DIREITA. ISTO INDICA QUE A AERONAVE ESTÁ EM UMA CURVA. COM GLISSADA. COORDENADA. COM DERRAPAGEM. SEM SUSTENTAÇÃO.
A OPERAÇÃO DO SISTEMA INDICATIVO DE ÂNGULOS DE ATAQUE ESTÁ BASEADA EM. CÂMARAS DE BORRACHA NAS SUPERFÍCIES FRONTAIS DAS ASAS. INDICADORES DE SUCÇÃO QUE ACIONAM INSTRUMENTOS GIROSCÓPICOS. UM INDICADOR DE PRESSÃO TIPO TUBO DE BOURDON. UM DETECTOR DA DIREÇÃO DO FLUXO DE AR.
EM VOO NORMAL, NO INDICADOR DE PRESSÃO DO SISTEMA DE DEGELO, QUANDO O PONTEIRO DO INSTRUMENTO FLUTUA DE 0 A 08 PSI, APROXIMADAMENTE, SIGNIFICA QUE A. VÁLVULA REGULADORA ESTÁ AJUSTADA INCORRETAMENTE. VÁLVULA DE ALÍVIO DA SUCÇÃO ESTÁ COM O AJUSTE INCORRETO. FLUTUAÇÃO É NORMAL, POIS OS DEGELADORES SÃO INTERMITENTEMENTE INFLADOS. PRESSÃO DA CABINE TORNA-SE IGUAL A ATMOSFÉRICA NUMA ESPECÍFICA ALTITUDE.
NUM CIRCUITO RCL EM PARALELO, A CORRENTE DO CAPACITOR EM RELAÇÃO A DO INDUTOR ESTÁ. DEFASADA DE 90º. ATRASADA DE 180º. ATRASADA DE 90º. DEFASADA DE 180º.
O CONECTOR ELÉTRICO RESISTENTE À VIBRAÇÃO E À UMIDADE, QUE POSSUI UM ILHÓS SELANTE DE BORRACHA NO INVÓLUCRO TRASEIRO, PERTENCE À CLASSE. C(CHARLIE). D(DELTA). A(ALPHA). B(BRAVO).
O DISPOSITIVO FOTOCONDUTOR QUE TEM CAPACIDADE DE AMPLIFICAR A MAIOR QUANTIDADE DE CORRENTE, QUANDO RECEBE UM FLUXO LUMINOSO, É O(A). FOTOCÉLULA. FOTORRESISTOR. FOTOTRANSISTOR. FOTODIODO.
USADO EM SISTEMAS DE IGNIÇÃO POR MAGNETO DE ALTA TENSÃO. QUANDO O CIRCUITO PRIMÁRIO É ABERTO, O CAMPO MAGNÉTICO SOBRE O ENROLAMENTO PRIMÁRIO ENTRA EM COLAPSO, LEVANDO O ENROLAMENTO SECUNDÁRIO A SER ATRAVESSADO PELAS LINHAS DE FORÇA. A POTÊNCIA DA TENSÃO INDUZIDA NO ENROLAMENTO SECUNDÁRIO, QUANDO TODOS OS OUTROS FATORES PERMANECEM CONSTANTES, É DETERMINADA PELO NÚMERO DE ESPIRAS DO ENROLAMENTO. UMA VOLTAGEM MUITO ALTA É GERADA NO CIRCUITO SECUNDÁRIO PARA VENCER O VÃO LIVRE ENTRE OS ELETRODOS DA VELA. ESTA AFIRMAÇÃO REFERE-SE AO(S), DISTRIBUIDOR. CABOS DE IGNIÇÃO. CONJUNTO DE CONTATOS PLATINADOS. CONJUNTO DE BOBINAS.
EM UM TRANSISTOR DE EFEITO DE CAMPO DE JUNÇÃO, A MEDIDA QUE SE AUMENTA A POLARIZAÇÃO INVERSA DA PORTA, O FLUXO DE CORRENTE. PERMANECE CONSTANTE. DIMINUI. FICA NULO. AUMENTA.
O ELEMENTO RESPONSÁVEL PELO CONTROLE DE PASSAGEM DE CORRENTE PELO CANAL EM UM TRANSISTOR DE EFEITO DE CAMPO DENOMINA-SE. FONTE. PORTA. DRENO. FILTRO.
O PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO QUE O RADAR USA PARA DETECTAR NUVENS DE TORMENTAS É O DO. MAGNETISMO. ECO. GIROSCÓPIO. SINCRONISMO.
O NÚMERO 28 NA BASE DECIMAL CONVERTIDO PARA A BASE BINÁRIA CORRESPONDE A. 11000. 01100. 11111. 11100.
OCORRERÁ AUSÊNCIA DE TENSÃO DE SAÍDA DE UMA FONTE DE FORÇA, QUANDO. O CAPACITOR PERDER CAPACITÂNCIA. O ENROLAMENTO PRIMÁRIO DO TRANSFORMADOR ESTIVER ABERTO. HOUVER UM CURTO PARCIAL NO ENROLAMENTO SECUNDÁRIO DO TRANSFORMADOR. HOUVER UM CURTO PARCIAL NO ENROLAMENTO PRIMÁRIO DO TRANSFORMADOR.
UM MULTÍMETRO É LIGADO À SAÍDA DE UM GERADOR DE CA E INDICA 120V. O VALOR EFICAZ (EFETIVO) DE TENSÃO MEDIDA DE GERADOR É. 120V. 110V. 160V. 80V.
AS PARTES MÓVEIS DA AERONAVE SÃO LIGADAS À ESTRUTURA PRINCIPAL COM O PROPÓSITO DE. FACILITAR A DESCARGA ESTÁTICA. CRIAR UM CAMPO MAGNÉTICO. FORMAR ELETRICIDADE ESTÁTICA. NEUTRALIZAR O CAMPO MAGNÉTICO.
O DIODO QUE EMITE LUZ, AO SER PERCORRIDO POR UMA CORRENTE CONTÍNUA NO SENTIDO DIRETO, DENOMINA-SE. LED. PIN. TRIAC. GUN.
AS INICIAIS LDR SÃO UTILIZADAS PARA CARACTERIZAR CÉLULA CONDUTIVA DO TIPO. FOTODIODO. FOTÔMETRO. FOTORRESISTOR. FOTOTRANSISTOR.
CONSIDERANDO-SE O SISTEMA DE NAVEGAÇÃO PICTORIAL, O DETECTOR DE FLUXO FORNECE INFORMAÇÕES DIRECIONAIS DO CAMPO MAGNÉTICO, PARA POSICIONAR. O CARTÃO E OS PONTEIROS DO RMI. O PONTEIRO Nº1 DO RMI. O CARTÃO COMPASSO DO RMI. O PONTEIRO Nº2 DO RMI.
O TIPO DE OSCILADOR QUE USA UMA INDUTÂNCIA DIVIDIDA PARA OBTER A REALIMENTAÇÃO, É DENOMINADO. HARTLEY. ARMSRONG. COLPITTS. DARLINGTON.
O CIRCUITO INTEGRADO, COM ENCAPSULAMENTO "TO", UTILIZA-SE COMO MATERIAL EM SEU INVÓLUCRO. METAL. PLÁSTICO. BORRACHA. FIBRA.
POLARIZANDO-SE UMA JUNÇÃO PN, DIRETAMENTE, OS RESPONSÁVEIS PELA CORRENTE ELÉTRICA SÃO OS PORTADORES. MINORITÁRIOS. TRIVALENTES. PENTAVALENTES. MAJORITÁRIOS.
A FREQUÊNCIA DE "RIPPLE" DE SAÍDA DE UM RETIFICADOR DE ONDA COMPLETA SEMPRE É O(A) MESMA DA ENTRADA. METADE DA ENTRADA. MESMA DA MEIA ONDA. DOBRO DA ENTRADA.
AUMENTANDO-SE A TEMPERATURA DE UM TERMISTOR TIPO NTC, SUA RESISTÊNCIA. CAI A ZERO. DIMINUI. MANTÉM-SE CONSTANTE. AUMENTA.
O NÚMERO 107 NA BASE OCTAL CONVERTIDO PARA A BASE DECIMAL CORRESPONDE A. 71. 11. 407. 88.
A TENSÃO ZENER DE UM DIODO ZENER É 12V COLOCADO EM UM CIRCUITO DE ESTABILIZAÇÃO DE VOLTAGEM, ELE. IMPEDE QUE A TENSÃO DA FONTE VARIE ABAIXO DE 12V, QUANDO EM OPERAÇÃO. ESTABILIZA DIFERENÇA ENTRE A VOLTAGEM DA FONTE E TENSÃO ZENER DO DIODO. FIXA A TENSÃO ENTRE SEUS EXTREMOS EM 12V, COM AUMENTO DA TENSÃO DA FONTE. ESTABILIZA A TENSÃO DA FONTE DE ALIMENTAÇÃO DO CIRCUITO, QUANDO EM OPERAÇÃO.
UNIDADE AUXILIAR DE IGNIÇÃO, CONECTADO(A) AO MAGNETO PARA SUPRIR A ALTA TENSÃO DE IGNIÇÃO, CONSISTE EM DUAS BOBINAS ENROLADAS EM TORNO DE UM NÚCLEO DE FERRO COBRE, UM JOGO DE CONTATOS E UM CONDENSADOR. ESTA AFIRMAÇÃO REFERE-SE AO(À). DÍNAMO. VIBRADOR DE INDUÇÃO. ACOPLAMENTO DE IMPULSO. VELA DE IGNIÇÃO.
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