1 - Classificam-se como superfícies primárias: aileron profundo e Leme Leme Flape e profundor compénsador, profundor e leme compensador, profundor e aileron .
Uma estrutura de fuselagem, constituida por cavernas e revestimento, denomina-se: semi monocoque treliça Monocoque semi cantilever.
As superfícies de comandos situadas na empanagem de um avião são: Ailerons Flapes e profundores ailerons e leme de direção profundor e leme de direção .
Qualquer aparelho capaz de se sustentar no ar, denomina-se: Aeronave aerostato aerodino dirigivel .
Quando um determinado corpo sofre uma flexão, no mesmo aparecem duas forças que são: tração e torção tração e compressão torção e cisalhamento compressão e cisalhamento .
A liga de alumínio é normalmente utilizada na construção da estrutura das aeronaves por ser: Pesada e flexível leve e resistente compacta e flexível leve e anti-magnética .
Os movimentos de arfagem num avião, são obtidos pelo: leme de direção aileron profundor compensador .
As aeronaves são classificadas em dois grupos distintos: Aeródinos e aeróstatos Aerodinos e hidroaviões aviões e helicópteros Aerostatos e hidroaviões .
O montante como membro estrutural da asa, suporta os esforços de: Tração torção flexão compressão.
O movimento de arfagem é conseguido pelo comando do: Pedal direito pedal esquerdo manche no sentido lateral Manche no sentido longitudinal .
As acft que se sustentam segundo a Lei de Ação e reação, denomina-se: balões aeródinos aerostato Dirigível .
O termo cantilever classifica a asa de uma aeronave quanto a sua: Fixação posição estrutura resistência .
O movimento longitudinal do manche para a frente, ocasiona num avião uma: picada cabrada guinada rolagem .
As aeronaves que se sustentam baseadas no princípio de Arquimedes são denominadas Aeródinos Aeróstato giroplano planadores .
O tipo de caverna que é construída somente por cavernas e revestimento denomina-se: monocoque cantilever semi-monocoque semi-cantilever .
As superfícies de comando instaladas nas superfícies primárias são: lemes Flaps ailerons compensadores.
Se um cabo estiver exageradamente tensionado, o piloto sentira os comandos: leves pesados mais sensíveis menos sensíveis .
A asa do tipo para-sol, quanto á fixação, é denominada: monocoque cantiléver semi-monocoque semi-cantiléver .
São considerados aeródinos de asa fixa: Helicópteros e giroplanos balões e dirigíveis helicópteros e balões aviões e planadores .
O movimento de arfagem são obtidos pelo: Leme compensador aileron leme de profundidade.
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