Conhecimentos técnicos 4

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STADISTICS
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Title of test:
Conhecimentos técnicos 4

Description:
Piloto Privado de Avião

Author:
livros
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Creation Date:
11/10/2013

Category:
Logical
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Content:
O manômetro de óleo utiliza para seu funcionamento o tubo de: pitot bernoulli bourdon venturi.
Com a finalidade de manter constante a tensão nos diversos equipamentos, independente da rotação do motor ou da carga solicitada, são utilizados: circulo protetor disjuntores reguladores de voltagem ajustadores de corrente.
As hélices do tipo hidromática utilizam para seu funcionamento: ar comprimido molas helicoidais motor elétrico óleo lubrificante.
Três tempos no motor a quatro tempos são preparatórios, o único que produz trabalho é o: admissão compressão motor escapamento.
Uma reação química que produz calor podendo ou não produzir chamas denomina-se: pré-ignição ponto de fulgor combustão ponto de auto ignição.
O conjunto dos platinados funciona como interruptores e são comandados: eletricamente manualmente mecanicamente hidraulicamente.
O componente responsável pela admissão da mistura combustível, no interior do cilindro, é o (a): Pistão alheta mancal defletor.
A modificação no ponto de ignição (avanço de ignição) é variável e deverá ser sempre aumentada toda vez que: a rpm do motor for aumentada a velocidade do motor é reduzida efetuado revisão geral do motor o chefe de manutenção determinar.
Quando entra nos cilindros, a gasolina que foi pulverizada encontra-se no estado: liquido sólido gasoso pulverizado.
Os tipos de freios mais utilizados nos aviões são: tambor e disco convencional ou mecânico singelo e hidraumático hidráulico e pneumático.
A formação de mistura ar-gasolina vaporizada é conhecida por: carburação ignição inflamação explosão.
Após a parada do motor o manômetro de admissão indica: zero pressão atmosferica local última pressão admitida pressão atmosférica corrigida.
O indicador de quantidade de gasolina pertence ao grupo: vôo avião motor navegação.
O ar comprimido do sistema pneumático, após a sua utilização: retorna ao sistema sofre nova pressão é armazenado num reservatório é eliminado.
O extintor de pó químico de bicarbonato de sódio (PQS) é recomendado para incêndios classe: D/B A/C B/C A/B.
O arrefecimento do motor tem por função retirar calor do(a): alheta radiador defletor cilindro.
Uma revisão geral no motor, normalmente determina: completa desmontagem do motor revisão dos sistemas de gasolina,óleo e ignição substituição dos acessórios externos desmontagem de todas unidades fora do carter.
Quando a gasolina passa pelo pulverizador ela se encontra no estado: liquido sólido gasoso pulverizado.
O dispositivo especial do carburador designado economizador, quando em funcionamento propicia uma mistura: pobre e marcha lenta muito rica nas decolagens pobre na fase de cruzeiro rica na fase de cruzeiro.
A detonação é: uma inflamação controlada a combustão parcial uma combustão anormal uma ignição mormal.
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