O COMPONENTE ESTRUTURAL DA ASA QUE SE ESTENDE AO LONGO DA ENVERGADURA, SUPORTANDO OS ESFORÇOS QUE ATUAM SOBRE A MESMA, DENOMINA-SE? MONTANTE LONGARINA TIRANTE REVESTIMENTO.
DENTRE OS TIPOS DE ESTRUTURAS CITADAS ABAIXO, AQUELA QUE PROPORCIONA UMA MAIOR FACILIDADE PARA INSPEÇÃO É A TUBULAR. MONOCOQUE.
SEMI-MONOCOQUE. CANTILEVER.
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O COMPONENTE DO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL QUE TEM A FINALIDADE DE PROVER COMBUSTÍVEL PARA A BOMBA MECÂNICA É O(A) BOMBA AUXILIAR. VÁLVULA SELETORA. SENSOR DE BAIXO NÍVEL. FILTRO.
O ÓLEO QUANDO ENTRA NO RADIADOR TEM VISCOSIDADE BAIXA E TEMPERATURA ALTA ALTA E TEMPERATURA ALTA BAIXA E TEMPERATURA BAIXA ALTA E TEMPERATURA BAIXA.
NA QUEIMA DA GASOLINA EM QUE A COMBUSTÃO É INSTANTÂNIA, OU SEJA, EXPLOSIVA, OCORRE UMA DETONAÇÃO. QUEIMA NORMAL. QUEIMA ANTI-DETONANTE. PRÉ-IGNIÇÃO.
INDIQUE, ABAIXO, UMA BOA QUALIDADE DE UM ÓLEO LUBRIFICANTE BAIXO PONTO DE CONGELAMENTO. AUSÊNCIA DE PELÍCULA. AUSÊNCIA DE CALOR ESPECÍFICO. BAIXO PONTO DE FULGOR.
A BOMBA DE ACELERAÇÃO DOS CARBURADORES ENTRA EM FUNCIONAMENTO, QUANDO OCORRE ABERTURA BRUSCA DA BORBOLETA. AUMENTO DE ALTITUDE. DIMINUIÇÃO DE ALTITUDE. FECHAMENTO BRUSCO DA BORBOLETA.
DENTRE OS INSTRUMENTOS ABAIXO, INDIQUE AQUELES QUE PERTENCEM AO SISTEMA DE NAVEGAÇÃO CRONÔMETRO E BÚSSOLA ALTÍMETRO E CRONÔMETRO VELOCÍMETRO E BÚSSOLA VELOCÍMETRO E ALTÍMETRO.
NO SISTEMA DE IGNIÇÃO DE UM MOTOR CONVENCIONAL, O PLATINADO É ABERTO POR AÇÃO DO(A) VARIAÇÃO DE CORRENTE ELÉTRICA. EIXO DE RESSALTOS. MOLA. CAMPO MAGNÉTICO DO ENROLAMENTO PRIMÁRIO.
O COMPONENTE DO SISTEMA QUE É RESPONSÁVEL PELA ORDEM DE IGNIÇÃO DOS CILINDROS, DENOMINA-SE MAGNETO. VELA. DISTRIBUIDOR. CONDENSADOR.
A VÁLVULA DE ALÍVIO, LOCALIZADA NA SAÍDA DA BOMBA PRINCIPAL, LIMITA A PRESSÃO MÁXIMA DO SISTEMA, DESVIANDO O ÓLEO PARA O RESERVATÓRIO OU PARA O(A) DRENO SAÍDA DO RADIADOR ENTRADA DA BOMBA PRINCIPAL INTERIOR DO FILTRO.
O VOLUME INTERNO A QUE FICA REDUZIDO O CILINDRO QUANDO O ÊMBOLO NO PMA DENOMINA-SE POTÊNCIA. CICLO. TAXA DE COMPRESSÃO. CÂMARA DE COMPRESSÃO.
O TACÔMETRO MECÂNICO FUNCIONA POR AÇÃO PNEUMÁTICA. DE UM CONJUNTO DE ENGRENAGENS LIGADAS AO PONTEIRO. DA FORÇA CENTRÍFUGA. DE UMA CÁPSULA EXISTENTE NO SEU INTERIOR.
NOS MOTORES CONVENCIONAIS, O FECHAMENTO DAS VÁLVULAS É EFETUADO ATRAVÉS DO EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS. DE MOLAS. DA COMPRESSÃO DOS PISTÕES. DOS BALANCINS.
O VOLUME INTERNO DO CILINDRO, ENTRE OS DOIS PONTOS MORTOS, DENOMINA-SE CURSO. TEMPO. CILINDRADA. CICLO.
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