A fuselagem de uma aeronaves de asa fixa é geralmente considerada como dividindo-se em 5 partes principais. Quais são elas? Fuselagem, asas, estabilizadores, motores, trem de pouso Fuselagem, motores, combustível, superfícies de controle, instrumentos de comunicação Fuselagem, asas, estabilizadores, superfícies de controle, trem de pouso Fuselagem, ar condicionado e pressurização, sistemas de comunicação e navegação, trens de pouso, eletricidade.
Quais são os 5 maiores estresses que todas as aeronves estão sujeitas? Tensão, esforço, cisalhamento, torção, flexão Tensão, compressão, torção, cisalhameno, flexão Esforço, Deformação, flexão, torção, tensão Tensão, compressão, cisalhamento, torção, esmagamento.
A tensão é: É o estresse que resiste à força de esmagamento É o estresse que tende a encurtar ou espremer as partes da aeronave É o estresse que resiste à força que tende a fazer com que uma camada do material deslize sobre uma camada adjacente É o estresse que resiste à força que tende a afastar.
A torção é: É o estresse que produz torcimento É uma combinação de compressão e tensão É o estresse que resiste à força que tende a afastar É o estresse que resiste à força de esmagamento.
A compressão é: É uma força interna em uma substância que se opõe à deformação É o estresse que resiste à força de esmagamento É o estresse que produz torcimento É o estresse que resiste à força que tende a afastar.
O cisalhamento é: É o estresse que resiste à uma força que tende a fazer com que uma camada do material deslize sobre uma camada adjacente É o estresse que produz torcimento É a combinação de compressão e tensão É o estresse que resiste à força de esmagamento.
O que é flexão? É o estresse que produz torcimento É uma força interna que pode causar deformação É o estresse que resiste à força de esmagamento É um combinação de compressão e tensão.
Há dois tipos gerais de construção de fuselagens. Quais são? Monocoque e perfis Treliça e semi-treliça Treliça e monocoque Monocoque e cavernas.
Características de uma fuselagem tipo treliça: Baseia-se largamente na resistência do revestimento para suportar os estresse primários Possui perfis, cavernas e paredes para dar formato à fuselagem Consiste de uma armação rígida feita de membros como vigas, montantes e barras. É geralmente coberta por tela Possui perfis, cavernas, paredes e membros longitudinais que reforçam o revestimento.
Características de uma fuselagem do tipo monocoque: Contém perfis, cavernas e paredes para dar formato à fuselagem É construída de tubos de aço soldados, de tal forma que, que todos os membros possam suportar tanto cargas de tensão como compressão Perfis, cavernas, paredes e membros logitudinais É geralmente coberta por tela.
Para superar o preblema resistência/peso da construção monocoque, uma modificação foi desvenvolvida. O nome dessa modoficação é: Semi-treliça Semi-monocoque Monocoque 2.0 Hyperfuselagem.
Sobre a fuselagem tipo semi-monocoque, marque a CORRETA: Consiste de uma armação rígida feita de membros como vigas, montantes e barras. Em adição aos perfis, cavernas e paredes, possui membros longitudinais que reforçam o revestimento Baseia-se largamente na resistência do revetimento para suportar os estresse primários É um superfícies desenhada para produzir sustentação quando movidas rapidamente no ar.
Quais são os membros que evitam a tensão e a compressão da fuselagem? Vigas de reforço e falsas nervuras Longarinas e paredes Longarinas e falas nervuras Vigas de reforço e longarinas.
Qual a semelhança entre as longarinas e as vigas de reforço? Ambas são pesadas Possuem revestimento metálico São feitas de liga de alumínio Não quebram facilmente.
Qual é o membros estrutural principal da asa? Longarina Vida de reforço Nervura Revestimento.
As asas de uma aeronave são superfícies desenhadas para: evitar o stol aumentar sua velocidade em vôo produzir sustentação quando movidas rapidamente no ar.
Quantas longarinas uma asa possui? Uma longarina Duas longarinas Três longarinas Quatro Longarinas.
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