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Title of test:
Simulado Avionico 08

Description:
Simulado voltado a banca da Anac

Author:
Helissom
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Creation Date:
24/05/2018

Category:
Others

Number of questions: 52
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Content:
SE UMA DAS EXTREMIDADES DAS CHAVES DE BOCA, COLAR E COMBINADA MEDE EM TODAS 7/16 POLEGADAS, AS OUTRAS EXTREMIDADES MEDIRÃO, EM POLEGADAS, RESPECTIVAMENTE 7/16, 7/16 E 3/8. 3/8, 3/8 E 3/8. 7/17, 3/8 E 3/8. 3/8, 3/8 E 7/16.
A parte superior de cada tanque de combustível é ventilada para o ar externo, a fim de Manter a pressão atmosférica, dentro do tanque Permitir a expansão do volume de combustível Manter a temperatura atmosférica, dentro do tanque Reduzir o peso do tanque.
Armazenar e distribuir o combustível sob certa pressão, para satisfazer a demanda do motor, é finalidade do (a) Sistema de combustível Válvula seletora FCU Carburador.
Um plano vertical imaginário, a partir do qual todas as medidas são tomadas horizontalmente, para fins de balanceamento com a aeronave nivelada, denomina-se Momento Centro de gravidade Plano de referência Braço.
As escovas de um gerador, geralmente, são feitas de Prata Carvão Óxido de ferro Cobre.
As escovas de um gerador, geralmente, são feitas de Prata Carvão Óxido de ferro Cobre.
O tacômetro é um instrumento que indica a velocidade do Magneto Compressor centrífugo Eixo de manivelas Eixo de comando de válvulas.
Em locais onde são frequentes as inspeções e manutenção, usam-se conexões De desconexão rápida Retas Flexíveis Sem Flange.
As superfícies primárias de comando de voo, localizados numa empenagem convencional, são Flape e compensadores Profundor e Leme de direção Aileron e compensador do aileron Compensadores do profundor e leme de direção.
As inspeções periódicas a que um motor deve ser submetido são controladas, tendo por base o (a) Quantidade de combustível consumido Potência desenvolvida Quantidade de partidas realizadas Tempo Calendário.
O inversor é projetado para fornecer 200 V CA - 400HZ. 24V CC. 50V CA. 115 V CA - 400HZ.
Uma aeronave fez um movimento em torno do seu eixo lateral e perdeu altura, neste caso, o Flap foi comandado para recolher Compensador do profundor foi comandado para baixo Profundor foi comandado para baixo Aileron foi comandado nos dois sentidos.
O martelo de cabeça metálica tem sua medida de acordo com Peso da cabeça sem o cabo Tipo de metal Tamanho do cabo Tamanho da cabeça.
Um transformador consiste de três partes básicas, que são Um reostato de campo, uma bobina primária e outra secundária Um núcleo de ferro, um contato fixo e outro móvel Um núcleo de ferro, um enrolamento primário e outro secundário Um induzido, uma peça polar e um anel coletor.
O tipo de mangueira projetada para satisfazer as condições de altas temperaturas e pressões, possuindo grande resistência de operação, denomina-se mangueira de Butyl Plástico Teflon Borracha.
Num jogo de ferramentas soquete, se uma das peças mede 11/16 da polegada, a peça imediatamente superior medirá, em polegada 3/4 9/16 13/16 1/2.
O dispositivo utilizado para alimentar com combustível o carburador, no cado de falha da bomba acionada pelo motor, é denominado Válvula dosadora Bomba principal Válvula Lançadeira Bomba de recalque.
A cambra de um aerofólio é definida como a curvatura Abaixo da superfície da corda Acima e abaixo da superfície da corda Média da asa Acima da superfície da corda.
O sistema localizador de emergência incorpora, em seu comando automático, um(a) Chave seletora Disjuntor Relé acionador Interruptor de inércia.
Um dos instrumentos que fornecem indicadores diversos, cuja função no avião é avulsa, é o (a) Bússola magnética Indicador de temperatura do ar externo Altímetro Indicador de temperatura do motor.
A utilização do HF no modo CW é específico para comunicações De curta distância Na faixa lateral superior Telegráficas Na faixa lateral inferior.
Sistemas utilizados para a captação da pressão empregados no velocímetro de manômetro diferencial são classificados Tubo Pitot-estático, de deflexão, tubos venturi-pitot Rotativos, de deflexão Tubo Pitot-estático, tubo de venturi, tubos venturi-pitot Manômetro diferencial, mecânicos, térmicos ou de fio quente.
O sistema empregado em aeronaves para comunicações de longa distância é o VOR HF VHF UHF.
No interior dos altímetros, encontra-se o elemento sensitivo do tipo Termopar Tubo de bourdon Aneróide Diafragma.
Sobre a bússola magnética usada em avião, pode-se afirmar que Está montada em uma caixa esférica feita de material magnético Sua indicação varia de acordo com a altitude da aeronave Consiste em uma caixa com um líquido, contendo uma rosa dos ventos, com um sistema de agulhas magnetizadas Indica o pólo geográfico da terra.
Na comunicação em HF, a vantagem da utilização das faixas de "ssb", em relação á faixa de "am", é o fato de As faixas laterais serem mais estreitas, sofrendo menor interferência A potência efetiva ser menor Poder ser usada para transmissão de dados de rádio teletipo Poder ser usada para transmissão telegráfica.
O elemento sensível para verificação de temperatura de gases de escapamento de uma turbina costuma ser Termopar Elemento capacitivo Resistor variável Resistor fixo.
As estações do VOR operam na faixa de frequência de 108.00 A 117.95 MHZ. 190.00 A 1750.00 KHZ. 133.30 A 135.95 MHZ. 329.15 A 335.00 MHZ.
O instrumento que tem por finalidade indicar se a aeronave está subindo, ou em vôo nivelado denomina-se Acelerômetro Variômetro Maquímetro Giroscópio.
O equipamento de navegação utilizado para determinar a origem do sinal recebido de uma estação em terra é o DME VHF ELT ADF.
Com relação à substituição dos instrumentos, podemos afirmar que devemos trocar um instrumento Sempre por outro do mesmo tipo e sempre de mesma marca de fabricação Quando o avião completa um certo número de horas de voo Sem autorização competente Por outro em boas condições e da mesma espécie.
O indicador de subida e de descida, também conhecido como climb, está ligado à tomada estática e seu elemento sensível é um Tubo de bourdon Mola Diafragma Fole.
As principais correções de altímetro são devidas às variações de (a) Temperatura do ar e pressão atmosférica Velocidade do ar e pressão atmosférica Altura, velocidade e pressão atmosférica Velocidade do ar e temperatura.
Durante o processo de descarga de uma bateria de chumbo-ácido, caso o peso específico da solução esteja entre 1240 e 1200, conclui-se que há uma Boa condição de carga Condição de total descarga Condição média de carga Baixa condição de carga.
SE UMA AERONAVE FOI CERTIFICADA COM OS SEGUINTES LIMITES DE VELOCIDADE: VELOCIDADE DE OPERAÇÃO NORMAL: 260 NÓS; VELOCIDADE NUNCA EXCEDER (VNE): 293 NÓS; VELOCIDADE MÁXIMA DE OPERAÇÃO COM TREM DE POUSO: 174 NÓS; VELOCIDADE MÁXIMA COM FLAPE ESTENDIDO: 139 NÓS. A MAIOR VELOCIDADE DO ARCO BRANCO NO INDICADOR DE VELOCIDADE AERODINÂMICA DEVE SER DE 293 nós 139 nós 260 nós 174 nós.
Os rádios-altímetros são utilizados para Detectar determinados alvos na escuridão Medir a velocidade em relação à terra Indicar a altura da aeronave Emitir um sinal de alarme nas frequências de emergência.
O conector elétrico resistente à vibração e à umidade, que possui um ilhós selante de borracha no invólucro traseiro, pertence à classe A (Alpha) D (Delta) C (Charlie) B (Bravo).
O instrumento que possui um mecanismo interno onde existe uma massa (elemento sensível) montada em um par de guias e que se move para baixo e para cima é o Acelerômetro Velocímetro Maquímetro Inclinômetro.
O dispositivo fotocondutor que tem capacidade de amplificar a maior quantidade de corrente, quando recebe um fluxo luminosos, é o (a) Fotodiodo Fototransistor Fotocélula Fotorresistor.
Um amplificador realimentado positivamente torna-se um Oscilador Dobrador Acoplador Multivibrador.
O triac é um tiristor Bidirecional De dois terminais Unidirecional De dupla junção.
Quanto mais alta for a temperatura de trabalho do transistor, Menor será a sua região de saturação Maior será a sua estabilidade Menor será a sua região de operação Maior será a sua região de operação.
O TIPO DE ARRANQUE QUE PROVÊ ACIONAMENTO INSTANTÂNEO E CONTÍNUO QUANDO ENERGIZADO, CONSISTINDO, BASICAMENTE, EM UM MOTOR ELÉTRICO, ENGRENAGENS DE REDUÇÃO E UM MECANISMO DE ACOPLAMENTO E DESACOPLAMENTO, QUE SÃO OPERADOS ATRAVÉS DE UMA EMBREAGEM AJUSTÁVEL DE ALÍVIO DE SOBRECARGA DE TORQUE É O MOTOR DE PARTIDA Elétrico de engrazamento direto Manual de inércia De inércia combinado Elétrico de inércia.
Quando a junção fotossensível de um fototransistor recebe um fluxo luminoso, a corrente do coletor Aumentará Diminuirá Permanecerá a mesma Será igual a zero.
A quantidade de células em uma bateria chumbo-ácido de 24 volts é igual a 12 24 48 6.
As correntes de fuga dos transistores Aumentam com a diminuição da temperatura Aumentam com o aumento da temperatura Diminuem com a variação da temperatura Diminuem com o aumento da temperatura.
SUA FINALIDADE É INFLAMAR A CARGA DE COMBUSTÍVEL/AR COMPRIMIDA NO INTERIOR DO CILINDRO NO TEMPO DE COMPRESSÃO DO MOTOR. ESTA AFIRMAÇÃO REFERE-SE AO(À) Vela de ignição Dínamo Vibrador de indução Acoplamento de impulso.
O propósito de um retificador é converter Corrente contínua em corrente alternada Corrente alternada em corrente contínua Ciclos positivos em negativos Alternância negativa em positiva.
As cápsulas que envolvem os circuitos integrados, dentre outras finalidades, servem para Prevenir a sobrevoltagem na pastilha Diferenciar os tipos de polarização Dissipar o calor gerado dentro da pastilha durante o seu funcionamento Proteger os pinos contra choques mecânicos.
O tipo de oscilador que usa uma indutância dividida para obter a realimentação, é denominado Colpitts Hartley Armsrong Darlington.
A característica principal que um circuito integrado apresenta é de possuir Dificuldade de instalação Baixa dissipação térmica Baixo custo de produção Maior volume.
COMPARADOS AOS DIODOS CONVENCIONAIS, OS DIODOS ZENER APRESENTAM Menor estabilidade térmica, maior impedância e dissipam menos potência Maior estabilidade térmica, menor impedância e dissipam menos potência Maior estabilidade térmica, maior impedância e dissipam mais potência Menor estabilidade térmica, menor impedância e dissipam mais potência.
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