Simulado Hidráulica 01

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STADISTICS
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Title of test:
Simulado Hidráulica 01

Description:
Hidráulica, MMA, Células

Author:
Müller
(Other tests from this author)

Creation Date:
01/09/2012

Category:
Others
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Content:
1-Os fluidos hidráulicos resistentes ao fogo são de origem: a- Sintética b- Mineral c- Vegetal d- Animal.
2- As funções do fluído hidráulico são: a- Pressurizar b- Remover as partículas estranhas c- Lubrificar e transmitir força d- Mandar energia para as bombas funcionarem.
3- As bombas manuais podem ser divididas em grupos de ação: a- Tripla e dupla b- Simples e tripla c- Ação única e de duas vias d- Simples e dupla.
4- As bombas hidráulicas de maior capacidade são as do tipo : a- Engrenagem b- Pistão c- Manual d- Rotor.
5- As bombas hidráulicas são também chamadas de motores quando ? a- Transformam energia hidráulica em energia elétrica b- Transformam energia elétrica em energia mecânica c- Transformam energia hidráulica em mecânica d- Transformam energia mecânica em energia hidráulica.
6- O controle do sentido ou de razão de fluxo, no sistema de freio é feito através de uma : a- Válvula de retorno b- Válvula de seqüência c- Válvula de segurança d- Válvula lançadeira.
7- Em um sistema hidráulico a finalidade do acumulador é? a- Transformar energia hidráulica em elétrica b- Armazenar óleo sob pressão e amortecer as oscilações c- Armazenar óleo para enviar energia mecânica d- Transformar energia hidráulica em energia mecânica.
8- Para evitar a contaminação do sistema, utilizam-se: a- Filtro b- Válvula Isolation c- Check Valve d- Válvula Bypass.
9- A fonte principal de energia nos sistemas hidráulicos é o: a- Acumulador b- Motor c- CSD ( Constant Speed Drive ) d- Bomba hidráulica.
10- Em caso de avaria do elemento filtrante, do tipo micrônico este deve ser: a- Lavado b- Substituído c- Reparado d- Nenhuma das alternativas anteriores.
11- O critério para a utilização de vedadores deverá ser sempre: a- Acordo o comandante da aeronave b- Acordo o chefe da manutenção c- Acordo o livro de bordo da aeronave d- Acordo com o manual de manutenção de cada aeronave.
12- O baixo nível de óleo no reservatório e ar na linha de suprimento de uma bomba hidráulica ocasiona: a- Não haverá nenhum problema b- Não haverá nenhum problema, pois existe um acumulador c- Gripagem da bomba e calço hidráulico d- Ocasionará um alto consumo dos motores.
13- Quando a freagem for insuficiente, uma das causas prováveis é : a- Não houve toque nos freios por parte da tripulação b- Ar no sistema de freio c- Pneus gastos d- Alta pressão dos pneus.
14- No trem de pouso do tipo escamoteável, as pernas principais geralmente são equipadas com carenagem de formato aerodinâmico para reduzir: a- Impacto b- Não existe carenagem aerodinâmica neste tipo de trem c- Para evitar o stall d- Resistência ao avanço.
15- O trem de pouso que consiste de duas pernas principais localizadas á frente do centro de gravidade da aeronave chama-se: a- Convencional b- Triciclo c- Hidroavião d- Escamoteável.
16- A unidade que tem como principal finalidade de aliviar a carga da bomba hidráulica é: a- Válvula de alivio b- Regulador de pressão c- Válvula de seletora d- Acumulador.
17- Para se usar um tipo de fluido hidráulico, deve-se observar: a- Livro dos comissários b- O quê o comandante fala c- Plaqueta indicativa do reservatório de água potável d- Plaqueta indicativa.
18- Os tipos de fluidos hidráulicos usados na aviação são em número de: a- 1 b- 3 c- 2 d- 4.
19- Á resistência ao fluxo próprio dos fluidos chama-se: a- Escorrimento b- Drenagem c- Viscosidade d- Corrimento.
20- Quando forem misturados dois fluidos diferentes estes: a- Não haverá nenhum problema b- Devemos enviar para o laboratório c- Removemos os mesmos e guardamos em tambores, para posterior utilização d- Estarão inutilizados.
21- Á válvula seletora de três vias é empregada em cilindros de acionamento de: a- Três orifícios b- Um orifício c- Dois orifícios d- Quatro orifícios.
22- Os reservatórios hidráulicos, geralmente são instalados nos pontos mais: a- Altos do sistema b- Baixos do sistema c- Baixo da aeronave d- Alto da aeronave.
23- No ato do abastecimento, a remoção do filtro do bocal de abastecimento: a- Sempre deve ser feita b- Não há nenhuma regra c- Fica á critério do mecânico d- Nunca deve ser feita.
24- A peça geralmente de madeira que serve para imobilizar as rodas da aeronave no solo é conhecida como? a- Pino b- Contra pino c- Calço d- Laço.
25- Considera-se como inspeção de rotina no reservatório á: a- Verificação do nível do fluído b- Inspeção da aeronave c- Inspeção do reservatório de água potável d- Nenhuma das anteriores.
26- O nível de óleo de um reservatório, deve ser verificado, através do ? a- Visor no toillete traseiro b- Não há necessidade de ser verificado o nível de óleo c- Sempre deve ser verificado pela régua ( Drip steek) dos tanques de combustível d- Visor.
27- O quê faz o amortecedor óleo-pneumático distender-se após o curso de compressão é o: a- Ar comprimido na câmara inferior b- Ar comprimido na câmara superior c- Óleo na câmara superior d- Tubo telescópio existente.
28- Os fluídos hidráulicos de base mineral apresentam geralmente cor: a- Azul b- Púrpura c- Vermelha d- Violeta.
29- O fluído hidráulico desenvolvido pela Monsanto Company é de coloração: a- Vermelha b- Púrpura c- Azul d- Azul e amarela.
30- Na desmontagem de um conjunto roda/pneu utilizamos qual tipo de ferramenta? a- Martelo b- Chave de boca c- Chave de fenda d- Macete ou malho de borracha.
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