Nos motores alternativos, a forma interna da cabeça de um cilindro pode ser plana, na forma de telhado ou: Côncava; Elíptica; Semi-esférica; Nenhuma das alternativas.
Em um motor à reação, o caminho percorrido pela massa de ar, na ordem normal de funcionamento, é: Turbina - compressor – câmara; Compressor - câmara – turbina; Turbina - câmara – compressor; Compressor - turbina – câmara.
As turbinas usadas em motores a reação são sempre do tipo: Centrifugo; Turbo fan; Rotativo;
Axial.
A queima da mistura combustível na câmara de combustão, durante a partida do motor é realizada por:
Espontaneamente; Calor; Centelha elétrica; Alta pressão.
A função do compressor no motor à reação é a de fornecer: Ar; Ar e combustível; Combustível; Gases.
Se a potência de atrito de um motor aumentar, seu consumo específico: Diminui; Não se altera; Aumenta; Oscila.
Quando o eixo de manivelas de um motor convencional, a quatro tempos, efetua um giro de 360 graus, o motor executa: Um tempo; Quatro tempos; Três tempos; Dois tempos.
O trabalho que um motor executa por unidade de tempo denomina-se: Potência; Torque; Força; Cilindrada.
O componente que consta de um conjunto de palhetas estacionárias, montadas radialmente (localizadas nas periferias) na carcaça do compressor, tendo como funções receber o ar do duto de entrada ou de um estágio precedente e o direcionar para o estágio seguinte ou para a câmara de combustão com pressão e velocidades apropriadas para o trabalho, controlando também a direção do ar para cada disco do rotor chama-se: Difusor; Pás do rotor; Estator; Ventoinha.
Em um motor à reação, as fases ocorrem: Intermitente; De modo contínuo; De ação e reação; Nenhuma das alternativas.
Os motores térmicos têm em comum a capacidade de converter: energia mecânica em energia elétrica energia calorífica em energia mecânica energia colorífica em energia elétrica energia mecânica em energia colorífica.
Quais são as exigências gerais para um motor aeronáutico. eficiência, economia e confiabilidade robustez, economia e leveza peso específico e rendimento mecânico Consumo horário e consumo específico.
Qual é o parâmetro básico para descrever a economia de combustível de motores aeronáuticos? consumo horário
rendimento mecânico potencia do motor consumo específico .
Os intervalos definidos de tempo entre revisão geral chamam-se: TVO TBO TCO TLO.
Quais são os componentes que transmitem forças entre o pistão e o eixo de manivelas? as válvulas os contrapesos
os casquilhos as bielas.
Quais são os anéis que estão instalados nas ranhuras superiores de um pistão? anéis de lubrificação anéis raspadores anéis de compressão anéis de segmento
.
A parte do motor na qual a potência é desenvolvida é chamada de: carter cilindro câmara de combustão eixo de manivelas.
Os balancins transmitem a força de acionamento do ressalto para as: molas tuchos hidráulicos ressaltos válvulas .
Qual é a finalidade de um mancal: lubrificar o eixo de manivelas aumentar a velocidade do motor reduzir o atrito das peças internas do motor proteger o motor contra limalhas.
O deslocamento do pistão entre o PMB E PMA chama-se: cilindrada curso taxa de compressão deslocamento positivo.
Qual é a parte de um motor, que tem como função principal, de prover espaço para instalação dos componentes necessários à operação e controle do motor. seção de acessórios seção de engrenagens seção de componentes caixa de engrenagens.
Qual é a potencia que pode ser considerada como resultado do trabalho conjunto do motor e da hélice. potencia indicada potencia efetiva potencia de atrito potência de empuxo.
Qual é a finalidade do coletor de um compressor centrífugo?
admitir o ar para o motor transformar a energia cinética do ar em pressão direcionar o ar para dentro das câmaras de combustão transformar energia mecânica em pressão.
Qual é o componente do compressor que atua como difusor em cada estágio, convertendo parcialmente alta velocidade em pressão? rotor coletor estator difusor.
Quais são os tipos básicos de câmara de combustão de um motor a reação plana, semiesférica e cônica plana, bipartida e anula caneca, anular e canelar canular, cônica e plana.
A relação entre a quantidade de ar de entrada de um compressor axial e quantidade na saída chama-se: taxa de compressão razão de compressão taxa de pressão razão de pressão.
Qual é o bocal de escapamento usado para velocidade supersônica dos gases? convergente divergente divergente-convergente convergente-divergente.
Qual é o componente responsável por fazer a mistura ar/combustível: carburador; bico injetor; válvula de admissão; válvulas controladoras.
No motor tubo jato, o ar após passar pelo compressor vai para: turbina escapamento câmara de combustão Fan.
Em um motor turbo hélice, a maior tração é conseguida pelo: fan compressor escapamento hélice .
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