Densidade é : a quantidade de matéria por unidade de volume A A quantidade de matéria existente num corpo O peso do corpo O peso por unidade de volume do corpo.
Assinale a afirmativa errada: A temperatura de um fluido é variável A massa de um corpo é invariável O peso de um corpo é invariável O volume ocupado por um gás é variável.
Um avião sobe num ângulo de 30º. O vento relativo: É horizontal Sobe num ângulo de 30º Desce num ângulo de 30º É vertical.
Um automóvel trafega a 80 km/h. Se o vento soprar no sentido contrário, a 20 km/h, qual será a velocidade do automóvel em relação ao ar ? 60 km/h 100 km/h 80 km/h Nenhuma das alternativas.
Para que um corpo se mantenha em movimento com velocidade constante e em linha reta, é preciso que : Exista uma força aplicada sobre ele As forças sobre ele sejam nulas A resultante das forças que atuam sobre ele seja nula Nenhuma das acima.
Não é considerado como componente normal do ar atmosférico : O oxigênio O nitrogênio O vapor d'agua Os gases nobres.
Assinalar a afirmativa errada - a densidade do ar à temperatura de 27 ºC e pressão de 1000 hPa diminuirá para a metade do valor inicial nas seguintes condições : Temperatura de 54 ºC e pressão de 1000 hPa Temperatura de 327 ºC e pressão de 1000 hPa Temperatura de 27 ºC e pressão de 500 hPa Se a temperatura dobrar e a pressão for a mesma.
A densidade do ar depende dos seguintes fatores: Pressão, gravidade e temperatura Pressão e gravidade Pressão, temperatura e umidade Pressão, temperatura, gravidade e umidade.
Assinale a afirmativa errada: A densidade é diretamente proporcional à pressão Em cálculos , só podemos usar as escalas termométricas absolutas A densidade varia inversamente com a temperatura O ar úmido é mais denso que o ar seco.
Assinale a afirmativa errada : Existem dois tipos de escoamento: Laminar e turbulento Uma corrente marítima se escoa num tubo real Num tubo de Venturi, a pressão estática diminui no estreitamento De acordo com a Equação da Continuidade , um fluido se acelera no estreitamento.
Dentro da atmosfera um corpo recebe pressão por todos os lados. Essa pressão é classificada como: Pressão dinâmica Pressão estática Pressão de impacto Pressão total.
A pressão dinâmica depende de : Peso do fluido e velocidade do escoamento Densidade do fluido e velocidade do escoamento Força com a qual o ar se choca Todas as acima.
Se a linha de pressão estática estiver entupida, deixarão de funcionar: O altímetro O velocímetro Ambos os acima O altímetro, o velocímetro e o variômetro.
O tubo de Pitot serve para : Reduzir a pressão interna em determinados instrumentos do avião Tomada de pressão para o altímetro e o velocímetro Medir a velocidade do ar Todas as acima.
Se um avião subir mantendo a VI constante , a VA deverá : Aumentar Diminuir Permanecer constante Permanecer constante somente na atmosfera padrão.
O Teorema de Bernoulli é aplicado na construção do: Tubo de Pitot Tubo de Venturi Velocímetro Altímetro.
A superfície aerodinâmica é aquela que sempre produz: Pequena resistência ao avanço Grande resistência ao avanço Pequena resistência ao avanço e sustentação Pequena resistência ao avanço e reações úteis.
O ângulo formado entre a corda e a trajetória chama-se : Ângulo de ataque Ângulo de incidência Ângulo de trajetória Ângulo de atitude.
A força de sustentação deve-se a : Diferença de pressão entre o extradorso e o intradorso da asa Movimento do ar na asa, tornando o avião mais leve que o ar Diferença entre a pressão dinâmica e a pressão estática na asa Impacto do ar na superfície inferior da asa.
Assinalar a resposta errada : Centro de Pressão é o ponto de aplicação da resultante aerodinâmica Resultante aerodinâmica é a força resultante de todas as forças aerodinâmicas que agem numa asa Numa asa atuam a resultante aerodinâmica, a sustentação e o arrasto Sustentação é componente da resultante aerodinâmica perpendicular à direção do vento relativo.
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