Qual aparelho destino a facilitar o governo do navio com apenas um homem? aparelho hidrostático aparelho da maquina do leme aparelho motor aparelho de governo.
Quais as partes que constitui o aparelho de governo? Timão (roda de proa) transmissor do timão ao servo-motor servo-motor (maquina do leme) transmissão do servo-motor ao leme leme.
Roda de madeira ou de metal, situada no plano diametral do navio... Leme Timão (roda de proa) servo-motor hélice.
tipos de transmissão timão ao servo-motor Mecânica Hidráulica Elétrica.
quais os tipos de transmissão MECÂNICA? RÍGIDA FLEXÍVEL HIDROSTÁTICA DINÂMICA.
Qual tipo de transmissão é feita com GUALDROPES( cabos de arame, couro ou corrente) transmissão mecânica hidrostática transmissão mecânica rígida transmissão mecânica flexíveis transmissão mecânica dinâmica.
Qual transmissão é feita com vergalhões nas embarcações miúdas e eixos nas embarcações maiores transmissão mecânica rígida transmissão mecânica flexíveis transmissão mecânica dinâmica transmissão mecânica hidrostática.
quais peças são destinadas a reduzir atritos na transmissão mecânica rígida mancais de rolamento juntas Cardan Engrenagens Cônicas macacos.
quais os tipos de mancais de rolamento... Mancais de esferas Mancais de rolos Mancais de agulhas Mancais de Juntas.
quais as peças destinadas a pequenas mudanças na direção dos eixos de transmissão? juntas de cardan mancais de rolamento macacos engrenagens cônicas.
peças usadas para grandes mudanças de direção dos eixos juntas de cardan mancais de rolamento engrenagens cônicas macacos.
quais as desvantagens da transmissão mecânica rigida? dificuldade de reparo dificuldade de alinhamento Muito atrito decorrente da extensão da transmissão.
é o sistema de transmissão entre o timão e o servo-motor que emprega o TELE MOTOR... transmissão mecânica transmissão hidráulica transmissão elétrica transmissão dinâmica.
desvantagens do sistema hidráulico... sujeito a múltiplos vazamentos sujeito a formação de bolhas sujeito a entrada de bolhas de ar na rede.
é o sistema de maior FLEXIBILIDADE de transmissão entre a roda de proa e o servo-motor, constando de dois motores... transmissão mecânica transmissão hidráulica transmissão elétrica transmissão dinâmica.
como tambem é chamado o motor elétrico transmissor... motor-piloto motor-potente motor-eficaz motor-eletrizante.
o motor elétrico receptor é ligado a que.. ao mecanismo de controle do leme ao mecanismo de controle do timão ao mecanismo de controle da máquina do leme ao mecanismo de controle da prancha.
o servo-motor é instalado na popa, no compartimento do leme ou em compartimento contíguo para evitar transmissões longas verdadeiro falso.
localização do servo-motor... nos navios mercantes nos navios de guerra de grande porte nos navios de guerra de pequeno porte.
tipos de servo-motor: vapor elétrico hidrelétrico.
No servo-motor a vapor, a válvula de distribuição de vapor é comandada pelo.. timão leme hélice proa.
desvantangens do servo-motor a vapor.. possui rendimento baixo muito pesado sujeito a avaria nas canalizações.
qual sistema é mais eficiente para movimentação do leme, é o mais empregado nos navios de guerra servo motor a vapor servo motor elétrico servo motor hidrelétrico.
No servo-motor hidrelétrico o custo de instalação é maior porem o custo na manutenção é muito menor... verdadeiro falso.
Quando o navio arrasta consigo certa massa de água... Corrente de sucção Corrente de esteira Corrente de descarga Pressão lateral dos pas da hélice .
Fatores que influenciam no governo do navio Efeito do leme Efeito do propulsor Calado e compasso Corrente de esteira .
Navio com seguinte a vante e hélice dando avante Ação de Leme maior Ação do leme menor .
Leme a meio, com partindo do navio parado, hélice destrogiro - navio com seguimento pra vante e hélice dando adiante A proa tendência a guinar pra BB A proa tendência a guinar pra BE.
A proa tente a ir pra BB quando der adiante - navio com seguimento pra vante e hélice dando adiante... Pq? Corrente de esteira Pressão lateral dos pas da hélice Corrente de sucção Corrente de descarga .
A medida que aumenta a velocidade, a tendência de guinar pra BB vai desaparecer, pq? - navio com seguimento para vante e hélice dando adiante Corrente de esteira Corrente de descarga Corrente de sucção Pressão lateral.
Leme a BB/BE- ao dar adiante a proa guinara para o bordo em que se carrega o leme devido a corrente de descarga do hélice Verdadeiro Falso.
Associe Leme o ordinário Leme compassado Leme oertz Leme contra leme.
Sobre o leme a mão, associe: Tambor Rodete Macarrão Quadrante.
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